Pourquoi ces sondes sont débranchées ?
Posté : mer. avr. 11, 2018 11:59 am
Bonjour à tous !
Le soleil revient et donc l'envie de sortir le cab ... enfin de continuer la restauration.
J'ai deux problèmes et voudrais avoir votre avis.
Sur un moteur 2H, j'ai une pièce qui est débranchée, sauf erreur c'est l'actuateur de ralentit (photo1). Le moteur tourne bien et garde le ralentit. Par contre si je rebranche la chose, le moteur s'emballe. Votre avis ?
Problème numéro 2, sur la durite vers le radiateur, j'ai 2 sondes qui sont débranchées, on en voit une sur la deuxième photo, l'autre est juste en dessous. A quoi servent-elles ? J'ai aussi une sonde dans la partie inférieure du radiateur et la jauge de température fonctionne (petit cadran devant le levier de vitesse).
Merci 1000 fois de vos conseils et avis et bonne journée !
Le soleil revient et donc l'envie de sortir le cab ... enfin de continuer la restauration.
J'ai deux problèmes et voudrais avoir votre avis.
Sur un moteur 2H, j'ai une pièce qui est débranchée, sauf erreur c'est l'actuateur de ralentit (photo1). Le moteur tourne bien et garde le ralentit. Par contre si je rebranche la chose, le moteur s'emballe. Votre avis ?
Problème numéro 2, sur la durite vers le radiateur, j'ai 2 sondes qui sont débranchées, on en voit une sur la deuxième photo, l'autre est juste en dessous. A quoi servent-elles ? J'ai aussi une sonde dans la partie inférieure du radiateur et la jauge de température fonctionne (petit cadran devant le levier de vitesse).
Merci 1000 fois de vos conseils et avis et bonne journée !