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Bonjour a tous,


Voila , marre de la demultiplication trop longue de la 4T de mon DX , j'ai trouvé une FM (donc rapport final 3.89) , que je vais monter en lieu et place avec un embrayage neuf bien sur ,

Tous les spi sont neufs , passée au microbillage , boite vidée et nettoyée au gazole plusieurs fois , Motul gear 300 & HY13 mecacyl :





Je vous fais un rapport des celle-cie montée , mais etant donné que j'ai une FD sur mon coupé (meme final de 3.89), je connais d'avance le resultat.

Regarde bien que le diamètre des tulipes correspondent 100 ou 90, et le câble du compteur blanc ou rouge.


J’ai eu moi aussi une 4T que j’ai gardé 6 mois pour vite la remplacer par une ACD, car c’était l’horreur.

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La 4T ayant eu les deux modeles de tulipes , au pire je prends celles de la 4T pour les monter sur la FM.

Pignon d'entrainement compteur blanc pour la FM, j'avais deja regardé.

Je le changerai sur le cable au montage puisque je dois avoir un rouge sur la 4T.

Sur le tableau ils parlent du diamètre de l’embrayage mais je vois pas ou ça peut gêner !!!!


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Nulle part , je vais monter un 200 mm pour FM.

Si tu change de diamètre d’embrayage, il faut changer quelques choses côté volant moteur ? Ou bien ça ce montera comme tel ?


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Je prends un set complet , avec volant moteur , donc ca ne va pas poser probleme.



Si l'on ne change que le disque et le mecanisme ; je pense que le volant moteur doit etre le meme .

Ok


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