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Bonjour,
J'ai passé ma Golf Cab, basée en province,au CT mais je dois passer une contre-visite dans moins de deux mois, car un des flexible de freins avant présenterait une détérioration ...
J'ai acheté des flexibles FERODO FHY2076 : la taille des écrous du flexible est du 14mm, mais j'ai oublié de mesurer la taille de l'écrou qui raccorde la conduite rigide de frein au flexible... Il est conseillé d'utiliser une clé spéciale pour éviter d'abîmer les pans de l'écrou qui raccorde la conduite rigide de frein au flexible.
Quelqu'un connaîtrait-il la taille de cet écrou ?

Merci d'avance,

YV

de mémoire c'est du 11

Merci ! Vous avez utilisé une clef plate ou une clef spéciale pour les freins ?

Le mieux c'est d'utiliser une clé à tuyauter, Et même avec ça il arrive que l'écrou s'arrondisse et là c'est la m...

clé a tuyauter facom de préférence...évite les clé a 3 balle de chez norauto

Merci pour vos réponses ! La clef spécifique Norauto vaut peut-être mieux qu'une simple clef plate ;-)
Le flexible d'origine est-il en 13 ou 14 mm ? Pour ce dernier, il est peut-être possible de sectionner le flexible à changer aux deux extrémités, et d'utiliser des douilles classiques pour dévisser les deux embouts ?

Oui, je fais comme celà, pour gagner du temps.
Mes clés à oeil facom vont très bien pour ce travail.
Si la clé plate de 11 te fait de la résistance, là dans ce cas.
2 solutions, soit une pince grip ou la clé à tuyauter.
Mais c'est rare à l'avant.

YV a écrit : ven. mars 09, 2018 09:00 am Merci pour vos réponses ! La clef spécifique Norauto vaut peut-être mieux qu'une simple clef plate ;-)
Le flexible d'origine est-il en 13 ou 14 mm ? Pour ce dernier, il est peut-être possible de sectionner le flexible à changer aux deux extrémités, et d'utiliser des douilles classiques pour dévisser les deux embouts ?

non elle est trop épaisse et ne passe pas entre le boulon et la tôle, et l’arrière c'est encore pire tu es obligé de tomber le train pour changer les durites souples, mais c'est toi qui voit

coolraver a écrit : ven. mars 09, 2018 13:15 pm non elle est trop épaisse et ne passe pas entre le boulon et la tôle, et l’arrière c'est encore pire tu es obligé de tomber le train pour changer les durites souples, mais c'est toi qui voit

Merci pour cette précision !

Effectivement, la clef Norauto est très épaisse par rapport à la Facom ...

Merci pour tous vos conseils
J'ai finalement remplacé les flexibles avant sans problèmes.
Sectionner les anciens flexibles permet de passer une clé de 14 à œil. En utilisant notamment la clef à tuyauter Facom, pour juste maintenir l'écrou de 11 mm, il devient alors possible de desserrer facilement les flexibles avec la clé de 14 à œil.
Avec un appareil de purge sous pression, seuls les étriers avant ont nécessité une purge.
La contre-visite du CT a permis de valider cette réparation, avec la pose de la nouvelle vignette de CT sur le pare-brise

YV