Golf1cabriolet.com

bonjour
je suis à la recherche d'une semelle de carburateur identique à celle de la photo..... Auriez vous des pistes?!
Merci!

Peut-être chez un bon cordonnier...

Cela l'aide pas.
Bon sérieusement, as-tu le morceau maquant.
Si oui, tu remontes tout avec de la pâte à joint bleu pour avoir une bonne étanchéité et ça le fera.

Ici ?

https://www.topwagen.com/circuit-de-car ... disabled=1

tito60 a écrit :Cela l'aide pas.
Bon sérieusement, as-tu le morceau maquant.
Si oui, tu remontes tout avec de la pâte à joint bleu pour avoir une bonne étanchéité et ça le fera.

Non, pas le morceau cassé..... et tout ce qu'on trouve ne correspond pas du tout à ce modèle.... Le carburateur a été entièrement refait mais du coup on ne peut plus le remonter!.....

Cathar Eleven a écrit :Ici ?

https://www.topwagen.com/circuit-de-car ... disabled=1

J'ai bien peur que ce ne soit que les joints, et non la semelle elle-même.... mais je vais les contacter dès demain!

Ce ne sont bien que les joints.
Sinon tu te fabriques une cale pour remonter l'existante. Cela t'éviteras un mauvais serrage au remontage.
Perso je la remonterais comme je t'ai dit en début de poste, il n'y a rien à craindre pour la suite

Quel est ton modèle de carburateur?

Envoyé de mon E6633 en utilisant Tapatalk

Tu vas chez un gars qui vends de la bande porteuse , il t'en donnera un bout , et tu tailles ton joint dedans.

Cela te coutera juste le temps passé.

Et t'auras un joint indestructible.

Chreun a écrit :Quel est ton modèle de carburateur?

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Je ne sais pas de quel modèle il s'agit, y a-t-il un moyen de le savoir?

tito60 a écrit :Ce ne sont bien que les joints.
Sinon tu te fabriques une cale pour remonter l'existante. Cela t'éviteras un mauvais serrage au remontage.
Perso je la remonterais comme je t'ai dit en début de poste, il n'y a rien à craindre pour la suite

même sans le morceau cassé?

Zabou07 a écrit :

Chreun a écrit :Quel est ton modèle de carburateur?

Envoyé de mon E6633 en utilisant Tapatalk

Je ne sais pas de quel modèle il s'agit, y a-t-il un moyen de le savoir?

Oui:
photo du carbu
et/ou
relevé des indications gravées dessus
et/ou
indication du type moteur (voir post spécifique sur le forum pour trouver cette info)

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Oui, c'est pour ça que je t'ai dit de mettre une cale à la place de la partie cassé.
Prends des rondelles et coupent les en deux, cela fera l'affaire.

Merci à tous
nous avons fini par trouver la pièce qui en fait n'est pas une semelle mais un joint, chez VW Allemagne