Golf1cabriolet.com

Après avoir été voir plusieurs golf qui au final ne démarraient qu'une fois sur deux, ou étaient rempli de rouille...
Je vais voir ce week-end celle ci: https://www.leboncoin.fr/voitures/13402 ... tm?ca=18_s

CT ok, point à revoir: -transmission:soufflet défectueux
-circuit de carburant: mauvais état avant
-pneumatique usure irrégulière AVD, AVG,ARD
- crémaillère, boitier de direction: jeu anormal
- plaquette av à changer
- frein de service déséquilibre, AR
- plaque constructeur: détérioration de la plaque et/ou fixation
- boite et moteur défaut d'étanchéité

Frais effectués dernièrent:
freins arrière neuf, radiateur, ligne et carbu weber.

état carrosserie: bonne pas de rouille ni de bosse ou raillure ( pas neuve non plus) capote en bon état et ne fuit pas.
intérieur: siège conducteur déchiré sur le coté du bourrelet sinon propre.

Bref sur le papier vous en penser quoi

Sur le C.T il n'y a que des grands classiques pour nos cabs sauf le "circuit de carburant: mauvais état avant"
Renseigne toi car cela peut devenir sérieux voir dangereux

trop cher au vu des travaux a faire, déjà le déséquilibre frein de service alors que les freins sont censé être neuf, freins refait par qui , le bricolo du dimanche ?

pas d'origine carbu modifié, par qui ? pourquoi ?

circuit carburant défectueux a vérifier en priorité, et plaque constructeur abimé quel est le soucis et la raison ?

pour moi 3000 pas plus et encore je suis gentil

ok, je vais poser la question sur le circuit carburant et la plaque,
le carbu pour remplacer le 2e2 qui fonctionnait mal d'après ce qu'il m'a dit.
Je pensais à 3700€ c'est encore trop aparement

je pense qu'un moment donner faut arrêter la branlette, a 4500€ ca doit être sans défaut majeur, la déjà le prix de 4 pneus plus tout les problèmes a droite a gauche et la pièces qui coute de plus en plus cher

les spéculateurs ne sont pas les seuls fautifs, les acheteurs n'ont qu'a pas acheter a ces conditions

Deja , rien que les fautes d'orthographe de l'annonce me feraient fuir.




La c'est juste impressionnant.

j'avoue pour l'orthographe ça pique les yeux

pour le circuit carburant il y aurait de la corrosion le ct lui a dit à surveiller...

Ces sur vue les respirations, a prévoir Honnêtement, avant de l'acheter quitte, que ce soit a vos frais, passage a un autre Ct ou chez un mécano, qu'il ne connais pas, passer sous la voiture, et avoir l'avis d'un mécano impartial, car beaucoup connaisse le contrôleur ou l'arrose, et des défauts disparaisse ..Puis savoir, si il a le carbu, d'origine est en sa possession, des kits de réfection existe ! Quand a la fixation, bizarre de la plaque constructeur ? caisse voler, puis plaque re riveter peut être ? ..Et le prix et excessif vue l'état et le modèle ! Ce n'est que mon avis ....

Pour moi c'est mitigé. C'est un beau modèle. Roulant.
Il y a des frais.

Moi je proposerai 3500. Sachant que derrière pour régler les soucis majeurs il faudra du temps et de l'investissement financier.

Si tu a un doute, que tu n'as pas de coup de coeur par contre passe ton tour.

J'ai du mal à me prononcer. Ce n'est ni une affaire ni une voiture scandaleuse au niveau des soucis.

Vu ce qu'on trouve...

Après un véhicule avoisinant les 5000 ne devrait pas avoir de défauts majeurs critiques comme le système de freinage