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Je vous fais un petit retour de ces deux produits
Voici les cobayes, deux pare chocs bien passés par des années de stockage sans entretiens
Après les avoirs lavés, démontés et dégarnis voilà le résultat Mon idée après quelques jours de réflexion c est d avoir un jeu noir, mais pas sur qu une peinture tienne longtemps c est pour ça que j ai voulu tester ces produits
Le gs27, 19,95 chez norauto Il s applique par noisette sur une éponge légèrement humide Bonne surprise, il teinte vraiment bien le pare choc pour une première couche Séchage rapide et je donne une deuxième couche car il y'a quelques manques
Résultat de prêt pas mal du tout, même au touché
Concernant l utimate black environs 7euros chez norauto ce sont deux éponges imbibés de produits rénovateur Il s applique également en frottant et imbibe le pare choc de son produit
On voit bien la différence entre le bas traité et le haut Résultat bluffant A voir avec le temps si le teinteur noir gs27 tient dans le temps au lavage mais au vu du resultat et comparer a une peinture plus complexe et plus cher je trouve le top!
L autre peut être très utile pour redonner de l éclat a bien d autres plastiques

Une petite dernière du résultat

Beau résultat en effet A voir comme tu dis dans le temps.
Mais je te rappelle que sur les premières années de la production de la cab, ceux ci étaient gris et non noir.
Ceux que tu as étaient donc peut être gris d'origines.

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Sympa le résultat.

du coup tu vas les laisser dehors tout l'hiver pour tester la tenue dans le temps? l'équivalent à 10 ans à l'abris

Oublie le G27, ca tient pas du tout dans le temps et ton pare choc est limite foutu ensuite tellement ca fais degueu

olive4 a écrit :Beau résultat en effet A voir comme tu dis dans le temps.
Mais je te rappelle que sur les premières années de la production de la cab, ceux ci étaient gris et non noir.
Ceux que tu as étaient donc peut être gris d'origines.

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noir seulement pour les GLI les autres versions était gris

coolraver a écrit :

olive4 a écrit :Beau résultat en effet A voir comme tu dis dans le temps.
Mais je te rappelle que sur les premières années de la production de la cab, ceux ci étaient gris et non noir.
Ceux que tu as étaient donc peut être gris d'origines.

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noir seulement pour les GLI les autres versions était gris

Je n'ai pas vu cela inscrit dans les brochures ?

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je n'ai jamais vu de GLI avec les extension/pare choc gris en tout cas....je suis a peu près sur que le gris était uniquement sur les carbus

ils devaient être pourtant d origine sur la noir démontée, je vais gardé les miens précieusement et me faire un jeu noir comme sur celle d olive13 avec les lave-glaces et antibrouillards, j aurais donc pas a trouer les miens

suis quand même étonné du bon résultat du gs27 et beaucoup moins galère a appliquer que la peinture alors on verra! Vu leurs état coolraver je risque pas grand chose! j avais déjà tester la peinture sur ma 205 et ça a pas bien tenue également!
l autre aussi est top, pourrait être appliquer sur les rétros ect...

je l'ai fais sur les miens et ca se décolle très vite, obliger de refaire souvent alors du coup je regrette

Malheureusement , comme toutes les teintes , Polytrol et autres , cela donne un super resultat , mais pas tres durable dans le temps.

Cela finit par partir doucement par plaques ; et j'ai vraiment tout essayé en le domaine.

La solution definitive , si le support est bien preparé , appret plastique sans poncer pour conserver le grain , degraissage minutieux avant , peinture specifique satinée.

did31 a écrit :du coup tu vas les laisser dehors tout l'hiver pour tester la tenue dans le temps? l'équivalent à 10 ans à l'abris

Je crois pas non avec le peu de pluie et de lavage que voient nos autos ça va tenir un peu! J irai molo sur le karsher reste les liserets chrome a retrouver et ça c est un gros dossier

cdrik915 a écrit :Malheureusement , comme toutes les teintes , Polytrol et autres , cela donne un super resultat , mais pas tres durable dans le temps.

Cela finit par partir doucement par plaques ; et j'ai vraiment tout essayé en le domaine.

La solution definitive , si le support est bien preparé , appret plastique sans poncer pour conserver le grain , degraissage minutieux avant , peinture specifique satinée.

Pour l instant le prolytrol qui m avait servi pour restaurer les actuels tient bien, j ai regardé ça tout a l heure justement

si ils sont propre un coup de décapeur thermique en surface donne de bon résultat, bon , comme tout, faut pas s'endormir dessus