Golf1cabriolet.com

Bonjour à tous.
La colonne de direction de mon cabrio 155ex2a avec direction assistée fait un bruit, type bruit de claquement de cardan. A ce bruit s ajoute un un déplacement axial de la direction.

Mon garagiste me dit qu'il faut changer la colonne de direction, car c'est le cardan ( enfin c'est ce que j'ai compris)

Je vais donc sur internet et impossible de trouver une colonne de direction pour mon cabriolet. J'ai fait presque tous les sites marchand: oscaro, yakarouler, mecatechnique, topwagen, ebay...

Rien !!

Je me demande si vraiment ce type de pièce est en vente !!

Quoiqu'il en soit, je suis preneur d'une piste, d'un avis

Merci

Bonjour

Il me semble que tu peux changer uniquement la cardan pas toute la colonne

Merci pour ta réponse
Mais c'est pas ce que me dit un concessionnaire chez qui je me suis renseigné pour voir si la pièce est disponible

Regardes deja sous le TDB au niveau de ta colonne si le roulement n'est pas descendu...............

Salut
Je vois pas bien mais tu as raison, je pense.
J'ai mis la main et je sens bien qq chose qui est descendu et avec de la graisse.
Mais maintenant que faut il faire ?

Bonjour

Regarder plus en détail et si le roulement est bien descendu il faut le remonter (ou le changer) et remettre le ressort.

OK merci
Je vais vérifier tout ça mais surtout je vais voir un mécano dans le coin car j'ai un sérieux doute sur mes compétences en la matière
Dès que j'ai du nouveau je reviens donner des nouvelles ici
Re merci

P'titBoulon63 a écrit :Bonjour

Regarder plus en détail et si le roulement est bien descendu il faut le remonter (ou le changer) et remettre le ressort.

Absolument pas.

Sur DA , il n'y a pas de ressort de poussée , uniquement sur cremaillere non-assistée.

De plus remonter le roulement ne servira a rien du fait que sa cage plastique est cassée.

Et il n'aurait pas pu descendre si il y avait eu un ressort.

Pour l'avoir fait sur mon DX AVEC DA , il faut deboiter la cardan juste en bas , sortir le vieux roulement et les morceaux de cage restante si il y en a , puis mettre le roulement neuf en force avec un serre-joint ou tout autre moyen sans l'abimer.

demilien a écrit :Salut
Je vois pas bien mais tu as raison, je pense.
J'ai mis la main et je sens bien qq chose qui est descendu et avec de la graisse.
Mais maintenant que faut il faire ?

C'est bien ca , ton roulement inferieur de colonne est descendu.

Et ca tape quand tu braques.

cdrik915 a écrit :

P'titBoulon63 a écrit :Bonjour

Regarder plus en détail et si le roulement est bien descendu il faut le remonter (ou le changer) et remettre le ressort.

Absolument pas.

Sur DA , il n'y a pas de ressort de poussée , uniquement sur cremaillere non-assistée.

De plus remonter le roulement ne servira a rien du fait que sa cage plastique est cassée.

Et il n'aurait pas pu descendre si il y avait eu un ressort.

Pour l'avoir fait sur mon DX AVEC DA , il faut deboiter la cardan juste en bas , sortir le vieux roulement et les morceaux de cage restante si il y en a , puis mettre le roulement neuf en force avec un serre-joint ou tout autre moyen sans l'abimer.

Alors vu qu'apparemment tu es plus au courant de ce qu'il y a sur mon cab comment tu expliques que j'ai la DA ET le ressort??

en fait , les deux montages ont cohabité assez peu de temps , mais sur certaines colonnes , le roulement differe et il y a deux modeles : un emmenché en force , l'autre poussé par un ressort appuyant sur une bague.

le roulement mis en force n'a pas besoin de ressort , l'autre oui.

tu as peut-etre une da de cette periode , ou bien le ressort a pu etre rajouté , comme deja vu.
le roulement blanc peut se monter sur les deux colonnes , mais n'a pas de ressort , le noir ne se monte que sur non da , et avec ressort.

si roulement blanc , et ressort , le montage ne doit pas etre d'origine.

la bague du ressort ne va pas sur ce roulement blanc , et si le ressort appuie direct dessus , ca va pas le faire.

il y a pas mal de mysteres sur nos golf , rien n'est impossible , mais sur la plupart des golf cab' , avec da , on ne trouve pas ce ressort de poussée.(hormis quelques bricolages hasardeux deja vus , et pas des plus heureux)

ce serait interressant que tu fasses une photo.

et de poser la question a ceux qui ont une da , si ressort ou pas.

je pense qu'a compter de 86 ou 87 , plus aucune golf cab' n'a de ressort de poussée.

en images :

roulement blanc cassé , pas de ressort :
et topic avec resumé a la fin :

viewtopic.php?f=10&t=37651&hilit=roulem ... r&start=45

Salut à tous et merci pour ces échanges.
Son mon cab, objet de l'ouverture de cette discussion, il n'y avait pas de ressort et je suis certain que personne n'a pu le bidouiller auparavant car je suis le seul et unique propriétaire depuis qu'elle a quitté l'usine en 1990.
Quoiqu'il en soit, le mécano a remis le vieux roulement et en attendant un hypothétique ressort ( demain j'irai lui dire qu'il n'y a pas de ressort), il a mis un serflex ( et par hasard j'ai vu qu'un membre au Canada avait fait se même).
Il me reste à commander le bon roulement.
Encore merci à tous pour ces échanges

Si tu ne trouves pas le roulement blanc , ; cad sans ressort , fais moi signe.

J'espère que non !!