Golf1cabriolet.com

bonjour les amis comme certains le savent j'ai remis mon moulin en place mais celui-ci ne démarre pas même en insistant on dirais que l'essence a du mal a arriver mais bougies sont sèches seriez vous m'orienter .est ce qu'il y a une durite à retirer afin de faire échapper l'air ,d'après vous au bout de combien de temps l'essence devrait arriver car il y en juste un peu dans mon filtre à air ?
je vous remercie d'avance pour tous les conseils que vous me donnerez bonne journée à tous

Dans ton filtre à air? A essence non? Sinon gros problème ;-)
Tu peux débrancher la durite de retour au réservoir en sortie du débulleur.
Sinon shunter ce débulleur qui est peut-être défaillant.
Et si tjs rien te poser des questions sur ta pompe à essence ou l'obstruction d'une durite, d'un gicleur, de la crepine de réservoir ou de l'absence de ventilation de ton réservoir.

Dans tous les cas, si l'arrivée d'essence est opérationnelle, cela ne m'a jamais pris guère plus que 2 à 3 tentatives appuyées et en pompant sur l'accélérateur pour réamorcer l'alimentation.

Tiens nous au jus.

Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Bon j ai mis une bouteille avec essence en direct et ça pétarade puis j ai démonter la pompe sous le siège et soufflet dans les deux tuyaux avec le compresseur et toujours rien j à vous que je suis un peu perdu mais bon gardons le moral elle finira bien par démarrer

Peut être une piste : Pompe à essence sur la culasse ... démonte et actionne à la main pour voir si elle fonctionne ..


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

D'accord avec Kinkev. Tes investigations nous amènent à douter du fonctionnement de ta pompe à essence.
Quid de ton filtre à essence? Il est neuf et monté dans le bon sens?

Envoyé de mon E6633 en utilisant Tapatalk

salut les amis ca y est elle démarre donc le problème pour information c est simplement que la poulie qui fait fonctionner la pompe était décalé par contre j aimerais savoir quelle réglage il y a à faire au niveau de la pièce à droite du carbu celle où il y une spirale à l'intérieur qui commande le papillon désolé je ne sais pas son nom
envoyé de mon iphone en utilisant tapatalk

Super news!

Par contre que veux-tu dire par poulie décalée?

Ta pièce c'est un bilame diélectrique. Il y a juste à vérifier que la spirale est pas abîmée, la boucle bien engagée sur le volet de starter et les repères bien alignés.

Envoyé de mon E6633 en utilisant Tapatalk

Bonjour est bien en bas il une poulie de l arbre intermédiaire qui commande pompe à huile et pompe à eau celle ci était décalée ok pour le bilame j ai bien remis les repère en face et remonté merci encore

pompe a eau?

il y a pas de calage pour la pompe a essence, par contre cette poulie influe directement sur ton calage d'allumage mais bon...le principal c'est que ca refonctionne

Salut les amis je pense que c est la pompe à essence mécanique toujours est il qu elle démarre et ca sa sent bon

Voila de très bonnes nouvelles