Golf1cabriolet.com

Bonjour,
Avant de formuler ma requête, je tiens à préciser que je n'y connais absolument rien en golf cab. Un collègue de boulot m'a parlé de sa golf cab dont il voulait se débarrasser et j'aurais voulu me renseigner un peu avant de franchir le pas.

C'est une auto datant du 04/1985, BVA.
Elle semble assez bien conservée, niveau corrosion il n'y vraiment pas grand chose.
Niveau carrosserie, pas grand chose, un petit choc sur le capot et un élargisseur d'aile déchiré avec un peu de rouille en dessous.
Siège conducteur en mauvais état.
Je crois qu'il n'a pas d'historique de la voiture, il la possède depuis 2009, côté CT je ne sais pas ce que ça donne.

Numéro de série WvWZZZ15ZFK008632
Moteur 155EX3


Merci d'avance pour vos réponses.

Elle a l'air d'être propre et dans son jus d'origine, tu n'as pas donné son kilométrage? elle tourne?
Tu peux regarder sur le forum le tuto des points à vérifier et surtout la rouille sur les ailes et la baie de pare-brise!

Dans ce genre d'histoire, tu devrais et encore plus si tu n'est pas bricoleur lister le coup de sa remise en état afin de ne pas te retrouver avec une auto achetée pour pas grand chose et avec 3000e de facture derrière.

Sinon comme ça sans avoir plus d'info je dirais entre 800e et 1500e!

avec Olivier.
Par contre si elle est tournante et où les frais à effectuer sont mesurés.... son prix potentiel de vente est bien plus haut.
Après, si ton ami n'est pas trop regardant, tu peux toujours lui dire qu'elle ne vaut rien !

Envoyé de mon SM-N910F en utilisant Tapatalk

Bonjour,
Merci pour vos réponses !
Elle a 190 000 bornes. Je l'ai pas vu tourner, probleme de batterie. J'y retourne samedi pour tenter de la démarrer.
Pas de CT, et apparemment elle ne passera pas, elle pollue trop, mauvais réglage du carbu
Niveau rouille, j'ai regardé sous les ailes, elle est clean

bonjour,

je pense que ton collègue devrait savoir combien il en veut. commence par lui demander

Le mieux c'est que tu démontes les élargisseurs d'aile rrière et tu seras fixé sur la rouille, parce qu'une fois démonté il est possible que toute la partie basse de l'aile soit bouffée!

Après si elle a pas de CT, pas tournée depuis un bout de temps....moins de 1 000€ c'est correct.