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J'ai un pb de surpression d'huile qui est arrivé d'un coup.

Le pb est uniquement a froid , j'ai un mano qui m'indique au taquet 10b.
Je n'ai aucun voyant d'origine qui s'allume ni de buzzer.

Ensuite ,plus je roule et plus la pression baisse pour arrivé a une pression normale au bout d'1/4h.
Normale en roulant mais si j'accélère a vide ça monte quand même à 10b

Avez vous eu ce pb ?

Est-ce qu'une pompe défectueuse peut causer une surpression ?

A froid


Après 1/4 h


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Hello Amigo

Je ne pourrais en aucun cas te venir en aide

J'espère que d'autres qui sont plus Experts pourront te venir en aide

Un problème de sonde du mano? je trouve qu'il monte un peu vite et suis le régime moteur il réagissait comment avant?
Sur ma 205 le mano monte doucement et reste bloqué à 4bar!

il faudrait verifier avec un vrai mano

c'est peut etre ta sonde qui beug ou un retour de courant sur l'indicateur

Je pense comme vous que ça vient de la sonde.

J'ai pas d'autre mano pour contrôler.

Sur la sonde il est écrit 0-10b et sur le mano ça dépasse les 10b.
Même au max ça devrait s'arrêter à 10b pour protégé le mano, non ?

Car l'aiguille est légèrement tordu maintenant.

Qu'est-ce vous en pensez ?

Sur internet j'ai vu que ça pouvais venir du clapet de décharge de la pompe qui aurait du mal a s'ouvrir.

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Ce matin j'ai démonté la pompe pour vérifier le clapet de décharge et tout me semblait normal, j'étais persuadé que c'était ça vu que la pompe a 450 000 km dans les dents.
Je redémarre, toujours pareil.

J'ai donc acheté un petit mano et là tout va bien.

Donc c'est bien la sonde ou le mano qui déconne.

Heureusement pour moi tout est encore garantie.




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t'aurai du la changer tant que c'était démonté

Oui, mais c'est pas difficile a faire.
Vu que je m'en sert tous les jours, j'ai tout remonté de suite.


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C'est bon mecatechnic m'a envoyé le tout encore sous garantie donc c'était pas le mano mais bien la sonde qui était défectueuse.


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