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Bonjour a tous,

Aujourd'hui je suis aller voir une Golf dans la région parisienne.
Pas mal de choses a faire dessus:
Peinture complète
Capote à changer
Une jante a revernir
Le siège conducteur a refaire
Niveau moteur c'est pas mal elle a 174000kms
Le vendeur en demande 4500€

Y a du boulot sur cette petite, tu peux compter au moins 3000e pour la remettre en bon état capote et peinture donc a mediter sinon remise elle pourrait être très belle.

Oui je prévois une remise en état complète
Au faite, a 110km/h du vent s'engouffre entre le montant de pare-brise et la capote, ça fait un bruit de folie c'est normal ?
Le tableau de bord craque de partout c'est normal ?

Et au niveau de l'intérieur ? Elle se présente comment ? Parce qu'au vu de l'extérieur, une grosse remise en état est à prévoir

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Le siège conducteur fait un peu la gueulle mais sinon elle est très très propre
La capite hydro-électrique fonctionne très bien ainsi que les vitres électriques.
Par contre il n'y a pas de code option pour la capote electrique sur l'étiquette ?
Les vitres électriques ont été ajoutées après, elle a la facture du montage d'époque Volkswagen.

Sur les choses à refaire et à reprendre, tu ne parles que de l'esthétique.... et le reste ? ? Question moteur, boîte de vitesse, embrayage, freins, courroie de distribution, échappement. .......

A mon avis, rien que sur l'esthétique (capote, carrosserie, sellerie) c'est un billet de 4000€ !
Si il y a des frais à prévoir question entretien et mécanique... c'est 1000€ au minimum soit un total d'environ 5000€ !
Personnellement, je la trouve trop chère au vue des travaux à engager.

Personnellement, je ferais une offre à 3500 € ... mais sur celle-ci
Tu l'avais essayée, au fait ???

Pareil, je mettrai pas plus de 3000 sauf si tu fais tout toi même.

Et la fameuse autre Classicline ?
Je sais maintenant que la personne est déjà prête à enlever 1000€ dessus et que c'est bien une DX
Voici son étiquette de coffre

Merci pour vos réponses.
La Classicline verte est pas mal mais quand meme chère je trouve.
La classicline bleu de neuilly est impeccable niveau mécanique.
Elle appartient en ce moment à un mécano. (Mais pas de facture entre 100000 et 170000kms du coup)

Si tu te décides à acheter celle ci il va falloir que le prix soit moindre. Car après travaux tu vas sensiblement atteindre le prix de la verte avec plus de kilomètres et un moteur EX au lieu d'un DX.
Sans compter que la première ne possède pas le cuir d'origine.

Bonjour, la baie de pare-brise a pris cher. Il va falloir faire de la soudure. avec Olive4 concernant son estimation. également pour le reste à prévoir.

Hello Mister ;-)

Alors tu as concrétisé ton achat sur celle de Neuilly ou passé à une autre ?

Si oui, au plaisir de te lire

Curieux de savoir quel choix tu as fait.

Il nous la cache sûrement