Golf1cabriolet.com

Bonjour à tous,

Savez vous si les pièces d'une golf de 85 done petit pare choc sont compatibles avec une de 89 donc gros pare choc?
(Calandre, phare, carrosserie, intérieur. ....)

Merci d'avance

Les caisses restent les mêmes, donc oui tout s'adapte des unes aux autres, hormis bien sûr quelques pièces spécifiques en fonction de l'année du véhicule, les spécialistes te répondront mieux que moi

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C'est ce que je pense aussi mais vu que je suis loin d'être expert, je voulais être sur!!

Merci merci

Ça va être dur quand même !
Pour ma part, je déconseille.

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Pour tout ce qui est calandre, feux, intérieur, euh...il n'y a rien de compliqué, les pièces sont les mêmes, puis si c'est fait comme à l'origine passer en gpc sur une ppc il n'y a rien de compliqué, est ce qu'on peut parler de bidouille, oui pour les puristes peut être. Moi j'ai bien passé un intérieur de golf 2 dans une cab, ça doit en choquer plus d'un mais quand le côté financier joue un rôle majeur, on fait comme on peux et si la bidouille est pas trop mal réalisée, ça passe, le tout c'est que ça te plaise d'abord à toi

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Salut, je voulais dresser une liste des pièces à l'époque du commencement de ma restauration sur les différences entre ppc de 1984 et GPC de 1991, une caisse de la casse dont j'avais récupéré beaucoup de pièces mais jamais eu le temps!

Pour la calandre pas de problème, j'en avais monté une 4 phares liseret chrome sur mon ancienne EX

De mémoire :
- Fixations des ceintures AR deux points sur les anciennes transformé en 1 points sur GPC, clips et modèles également différents
- Joint de portes intérieur sur la caisse, les trous de fixations sont différents
- pare-soleil plus petits
- Armatures de capotes, il y a eu plusieurs modèles, un post traite de ça
- Joint de capotages sur la baie de pare-brises (2 modèles)
- les coques d'assises de siège sont différentes, ils ont inverser la manette qui te permet d'avancer ou reculer. Tu pourras monter l'intérieur mais pas le bouger

Si d'autres choses me reviennent je te tiens au courant!

Merci pour tout ces renseignements!!!

Et coté train roulant, d'une 1.6 carbu à une gli 1800, je suppose que se ne sont pas les même?

Je sais pas pour les trains, je pose la question à un ami mécano et te tiens au courant

Merci, c'est super sympa.

Cab30GTI a écrit :Merci pour tout ces renseignements!!!

Et coté train roulant, d'une 1.6 carbu à une gli 1800, je suppose que se ne sont pas les même?

Salut,

les trains roulant sont les mêmes. Juste l'ajout d'une barre stab mais tout se monte en lieu et place. Golf 1, golf 1 cab, jetta 1, scirocco 1 et 2, ont les mêmes plate forme

En ce qui concerne la bidouille , Volkswagen en est le roi puisque d'une golf 1 vieillotte il a réussi à faire perdurer la one cab (conception de début 70 ne l'oublions pas), durant 2 générations de golf.

Bref parlons évolution plutôt que bidouille. Seule différence sur la caisse entre 79 et 93, le plancher de coffre qui est s'est vu réduire le logement de la roue de secours pour y introduire une galette et par la même occasion poser un réservoir de 55L.

Salut Yanncox,

Un grand merci pour cette explication détaillée.
Je veux une cab pour pièces d'où la question des compatibilités, donc n'importe quel modèle va m'aller.


A++