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pb vitesses qui ne passent plus du tout

Posté : mar. sept. 27, 2005 18:29 pm
par CabPhil
Bonjour, je suis nouveau sur le site... :D
Je viens d'acheter un cab EW de 92 1ère main 42.000 kms qui n'a pas été mis en marche depuis 13 mois et sur lequel tout fonctionnait (c'est certain). Pb actuel à la remise en route : seules la Marche AR, la 1ère et la 2ème passent. Impossible, à l'arrêt, comme en roulant de passer les autres vitesses... :(
Je ne suis pas trop bricoleur, mais je souhaite savoir si qqn a rencontré ce pb et comment il a été réglé.... tringlerie ? embrayage ? boîte de vitesse ? J'opterai plutôt pour la tringlerie, mais à ce point-là, ce n'est pas un problème de jeu dedans...
Merci d'avance pour les réponses.... :+1

Posté : mar. sept. 27, 2005 19:24 pm
par wolfen50
verifie que rien ne coince la tringlerie ,surtout aux niveaux de la boite

sinon je vois pas

a 42000 kms tu doit pas avoir de jeu :mrgreen:

Posté : mar. sept. 27, 2005 20:37 pm
par piupiu73
Réglage de la tringlerie. :oui

Posté : mer. sept. 28, 2005 11:02 am
par CabPhil
Merci pour les réponses : le petit garage où est le Cab fait venir une tringlerie d'une casse auto... Un règlage de l'actuelle ne serait-il pas suffisant ? Et qu'est-ce qui peut coincer ou être cassé après 1 an d'immobilisation dans une tringlerie qui fonctionnait normalement ? :foldingo

Posté : mer. sept. 28, 2005 11:10 am
par yanncox
CabPhil a écrit :Merci pour les réponses : le petit garage où est le Cab fait venir une tringlerie d'une casse auto... Un règlage de l'actuelle ne serait-il pas suffisant ? Et qu'est-ce qui peut coincer ou être cassé après 1 an d'immobilisation dans une tringlerie qui fonctionnait normalement ? :foldingo
je vois pas pourquoi il veux changer la tringlerie alors qu'il faut simplement la régler :foldingo car dans tous les cas il devra régler la nouvelle donc je pense qu'il fait quelques chose de pas super utile ton garage :niet

Posté : mer. sept. 28, 2005 12:06 pm
par CabPhil
OK Yanncox : je viens d'appeler mon "petit garage" : il ne change pas TOUTE la tringlerie, mais seulement une rotule qui a été "bouffée" par l'immobilisation et qui apporte un jeu considérable dans l'ensemble.... :ap
Je saurai fijn de semaine prochaine lorsqu'il aura reçu et remplacé la pièce si c'est OK..... :hmmmm
Ma difficulté est que j'habite Paris et que mon Cab est en Charentes... donc pas facile à tout suivre....!!! :vroum

Posté : mer. sept. 28, 2005 13:27 pm
par La Cave
Ouais mais en virant la tringlerie il devrait reussir a trouver les vitesses quand meme sur la boite non??? C'est chelou ca :hein :?

Posté : mer. sept. 28, 2005 18:10 pm
par CabPhil
Pas de problème, je fais confiance à mon mécano des Charentes..... :respekt
Il trouvera les 5 vitesses dès qu'il aura changé la rotule qui ne va pas... :sup Je saurai ca par téléphone dans 10 jours...
Je ne roule que pendant des vacances avec le Cab et je verrai le résultat début novembre :copil

Posté : ven. oct. 07, 2005 17:30 pm
par CabPhil
Bon, je viens d'appeler mon mécano des Charentes : après changement d'1 rotule dans la tringlerie, il y a moins de jeu, mais il manque encore 2 vitesses (la 4ème et la 5ème)...!!! :grrrrrr
Il me dit qu'il se prend la tête à régler l'ensemble de la tringlerie... Et quand il a ramené la voiture dans son garage il y a 13 mois, tout fonctionnait normalement. Donc POURQUOI 13 mois d'inactivité ont tout dérèglé ????? :hein :hein :hein :mur
- Quelqu'un aurait-il une réponse à cette question ?
- Y-a-t-il un schéma de cette tringlerie (Cab 155EW2 de 1992) quelque part ?
Merci de votre aide...... :maitre

Posté : mar. oct. 11, 2005 10:19 am
par CabPhil
Hou, hou....!!!!! :foldingo :foldingo :foldingo

Qui aurait une idée ??? La boîte peut-elle rester bloquée après 13 mois d'inactivité ? :hmmmm :hmmmm :hmmmm
Si oui, comment la débloque-ton ? :hein

Si c'est la tringlerie, j'espère que le mécano va finir par y arriver ...
Y-a-t-il un schéma de cette tringlerie (Cab 155EW2 de 1992) quelque part ? :hmmm2 :hmmm2 :hmmm2

Dans 2 semaines, je vais en Charentes et retrouve le Cab.... que j'espère roulant.... :vroum :vroum :vroum

Merci de vos conseils :maitre :maitre :maitre

Posté : lun. oct. 24, 2005 18:32 pm
par CabPhil
Allo ???
:nul
Quelqu'un a-t-il lu la question ???
:hein
Et quelqu'un a-t-il la réponse ???
:vroum :vroum :vroum

Posté : lun. oct. 24, 2005 18:41 pm
par wolfen50
CabPhil a écrit :Hou, hou....!!!!! :foldingo :foldingo :foldingo

Qui aurait une idée ??? La boîte peut-elle rester bloquée après 13 mois d'inactivité ? :hmmmm :hmmmm :hmmmm
Si oui, comment la débloque-ton ? :hein

Si c'est la tringlerie, j'espère que le mécano va finir par y arriver ...
Y-a-t-il un schéma de cette tringlerie (Cab 155EW2 de 1992) quelque part ? :hmmm2 :hmmm2 :hmmm2

Dans 2 semaines, je vais en Charentes et retrouve le Cab.... que j'espère roulant.... :vroum :vroum :vroum

Merci de vos conseils :maitre :maitre :maitre
non ell ne peut pas ce bloquer toute seul

pour le chemas je l ais pas , mes il n y a rien de sorcier

t on mecano doit pouvoir te regler sa

a++

Posté : lun. oct. 24, 2005 19:27 pm
par CabPhil
Merci, Wolfen....
:D
Si je comprends bien, c'est, pour toi, la tringlerie et non la boîte...
C'est bien ca ?
:hein
Je n'ose plus appeler mon mécano : j'aurai la surprise samedi prochain lorsque j'arriverai à Ré : marchera-t-elle correctement ou pas ??????

Je mettrai un message dans 15 jours, à mon retour.....
Ca sera soit :grrrrrr , soit :alcolo

A+.............

Posté : lun. oct. 24, 2005 20:05 pm
par Raphael
Salut !

C'est un schéma de ce genre-là que tu voudrais ? ;)

Image

A++
Raphaël

Posté : lun. oct. 24, 2005 20:31 pm
par CabPhil
Super, je suis en train de l'imprimer...
:lol:
Merci, Raphaël.......!!!
:maitre :maitre :maitre