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[2H]moteur 2H qui flatule
Posté : dim. sept. 25, 2005 18:11 pm
par Amazur06
Mon moteur ( 2H ) "pétarade" lors des décélérations, surtout à chaud.
J'ai un pot kata, et je mets du SP95.
D'où viennent ces flatulences ?
Posté : dim. sept. 25, 2005 19:03 pm
par Rom's
un bon réglage d'allumage reglera le probleme
Posté : dim. sept. 25, 2005 19:48 pm
par wolfen50
avec rom's
voir aussi les prise dair a l echapment
Posté : dim. sept. 25, 2005 20:45 pm
par manu
:oui reglage de l allumage et controle les prise d air
Re: moteur 2H qui flatule
Posté : lun. sept. 26, 2005 17:51 pm
par Invité
Amazur06 a écrit :je mets du SP95
SP98 avec une injection
Re: moteur 2H qui flatule
Posté : lun. sept. 26, 2005 18:26 pm
par Fred59
Miky a écrit :Amazur06 a écrit :je mets du SP95
SP98 avec une injection
faux
le 2h est prévu pour le 95 et le 98. ca n'a pas d'importance
Posté : lun. sept. 26, 2005 18:32 pm
par wolfen50
d accor fred ,mais pour ma part je trouve que la mienne tourne mieux aux sp98
Posté : lun. sept. 26, 2005 19:24 pm
par Fred59
wolfen50 a écrit :d accor fred ,mais pour ma part je trouve que la mienne tourne mieux aux sp98
moi j'ai plus de cliquetis au 98
mais sur le 2H est prévu pour n'importe quel sans plomb
Posté : lun. sept. 26, 2005 19:28 pm
par wolfen50
peut etre aussi une difference de calage d allumage
en faite je sais pas mais je trouve quel tire + avec le 98
avec le 95 elle ais +longue a tirer
mais sa roule quand meme
pour le cliqueti j ais pas de difference
Posté : lun. sept. 26, 2005 19:39 pm
par Amazur06
Merci à tous pour les réponses, je saurais quoi dire au mécano...
Posté : mer. août 22, 2007 15:29 pm
par gregos7
Un réglage de l'allumage revient a combien???
merci
Posté : jeu. août 23, 2007 14:38 pm
par cab57
c'est un soucis qui m'arrive actuellement et il est vrai que j'ai une fuite au collecteur qui devient de plus en plus prononçé ... cela peut il vraiment avoir une importance quant à la panne ?
Posté : ven. août 24, 2007 10:17 am
par gregos7
Ca, ca m'inquiete, ton collecteur fuit, il est fellé?
La mienne pétarade qu'en 2nd... et si c'est un souci de collecteur, on va taper dans les 300euros?
Posté : ven. août 24, 2007 11:16 am
par paulo77
la mienne petarade aussi mais le plus embettant les petits accouts qu'el fait a vitesse constante, donc un reglage d'allumage s'impose...
en revanche je veux bien connaitre le tarif en garage si quelqu'un a une idée
pour ce qui est du sp95 ou 98, moi je met du 95 (pas de difference de comportement sur ma one) et tous les 2-3 pleins je met du 98
Posté : ven. août 24, 2007 17:23 pm
par cab57
gregos7 a écrit :Ca, ca m'inquiete, ton collecteur fuit, il est fellé?
La mienne pétarade qu'en 2nd... et si c'est un souci de collecteur, on va taper dans les 300euros?
je pense plutôt au joint au niveau du raccord avec le tube du cata ... mais bon j'ai un 421 inox que je dois monter quand j'aurais le temps :oui
juste un truc aussi concernant ces pétarades ... ça pourrait être le doigt d'allumeur aussi, non ?