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Bonjour,
Sur ma voiture ( EX 1.8l 1991), le mano de température me pose un petit problème : parfois il marche, parfois pas du tout et parfois l'aiguille reste ne monte pas vraiment alors que la température de l'eau est élevée.

Sur la durite d'eau, j'ai 3 sondes : 2 sur le haut de la durite et une sur le bas. Quelle sonde sert à indiquer la température ?
Je précise que tout le reste du circuit marche ( presostat) et que le ventilateur aussi se met en route quand la température monte.

Merci pour vos aides

J ai eu un soucis similaire sur la sportline , la gnegne bleu moteur 2h sans jamais vraiment trouver la raison.

Sondes remplacé , faisseau verifier , changement du mano dans le compteur et rien toujours en fonctionnement aleatoire

Sur ma nouvelle golf meme soucis , le vendeur avait changer les sondes aussi , et en changeant le joint de cache culbuteur , le goujon qui sert de support a la masse de divers instrumentation , ses devisé ( mal serré ) depuis que tous a etait remis correctement et bien le mano fonctionne nikel depuis les 600 dernier km .

Je pense donc que les fils de masse qui sont sur le cache culbu , peuvent etre bon quand on fait le controle au multimetre mais que en fait quelque fois la masse est mauvaise . Ou c est juste un coup de bol ....

A verfier donc

Bonjour
Merci pour ta réponse. Je vais vérifier cela et reviens ici pour te dire ce qu'il en est

Bonjour,
j'ai vérifié et ça ne marche toujours pas. hier l'aiguille est à peine monté

est ce que la durite du bas du radiateur est chaude lorsque le moteur est chaud

Tout est OK. La durite est chaude

tu as changer la sonde noire?

Pour l'instant je n'ai changé aucune sonde car justement je ne sais pas quelle sonde correspond à l'aiguille de température d'eau. de ta remarque je déduis donc que c'est la sonde noire. Je vais donc la changer
Merci pour ton message

Je confirme, la sonde noire (avec un trait vert ,visible au démontage) est celle qui indique la température moteur