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Comme je l'ai mis dans ma présentation, il semblerait que mon cab ait un problème de joint de culasse.
je pose la question dans cette rubrique peut-être plus appropriée: que va t'on trouver sur le bas moteur?
Quand on démonte la culasse, est ce l'occasion pour aller voir un peu plus loin, ou est ce que ça engendre de vrais gros travaux supplémentaires (démontage de pièces compliquées) pour en savoir vraiment plus?
Je me demande donc s’il faudrait envisager d'aller plus loin qu'un joint de culasse, et comment le savoir.
Est ce que ça vaut le coup d'aller plus loin maintenant pour éviter d'aller s'occuper du vilebrequin par exemple dans 30000kms, dois je refaire la segmentation en même temps. Y a t'il des choses à contrôler/réparer tant qu'on est à ce niveau de démontage?
J'aimerai bien avoir vos retours. Surtout si vous êtes passés par là.

refaire la segmentation ou les coussinet ca reviens a refaire un moteur donc la réponse est non, contente toi d'un joint de culasse sauf si tu compte tout refaire

Voilà une réponse qui m'arrange bien.
J'espère juste qu'il n'y aura pas de mauvaise surprise au démontage.
On verra bien.
Merci pour ta réponse concise et efficace.