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Bonjour à tous !

En passant sous ma cab il y a quelques temps pour y mettre un nouveau collecteur d’échappement 4 en 2 en 1, je me suis rendu compte qu'il y avait du vilain à l'intérieur de ma roue avant passager....

A premiere vue, je dirai qu'il y a un souci au niveau du soufflet de cardan coré roue vu que la graisse est assez épaisse à reflets verts. Mais vu que le bas de l'amortisseur est aussi bien gras et que la coupelle inférieur est aussi bien grasse, j'ai des doutes.

Ce qui me met encore plus le doute c'est que le soufflet, bien qu'il ait une forme bizarre (et je ne comprends pas pourquoi il est comme ça), il n'est à priori pas troué !.....en tout cas je n'ai pas trouvé de déchirure ni de trou....

Voilà une photo de ce que ça donne (désolé elle est pas dans le bon sens mais ça reste toujours aussi moche dans le bon sens ! )

Ton soufflet de cardent et à remplacer, il est hs et lors de la rotation, la graisse s'éparpille partout même jusque dans le passage de roue
Un bon coups de chiffon avec du savon type liquide vaisselle et ce sera comme neuf

Quand tu vois un caoutchouc qui prends des formes bizarre tu peux te dire qu'il est à remplacer
N'importe lequel que ce soit


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Je pense aussi que ça vient du soufflet de cardan mais je me posais la question parce que je n'ai pas trouvé de déchirure dans le soufflet !....
Ce qui me parait bizarre c'est que de l'autre coté, j'ai trouvé une petite goutte de graisse sur le soufflet, je l'ai nettoyée et je n'ai pas vu de trou dans le soufflet. En fait de ce coté ou le soufflet est encore d'une forme normale, j'ai l'impression que cette goutte de graisse venait du dessous de l'amortisseur, c'est pour ça que je me demandais si coté passager ça ne pouvait pas venir d'ailleurs que mon soufflet fatigué.

Du coup si ça vient du soufflet, je ne sais pas depuis combien de temps j'ai roulé comme ça et j'ai peur que les noix de cardan soient déjà abimées à cause du manque de graisse.
Est ce que vous pensez que je peux changer juste le soufflet (est ce que c'est faisable facilement ?) ou il faut que je change le cardan complet ?

Un cardan est HS si il claque en roulant les roues braquées à fond pour le soufflet il me semble qu'il existe des kit reparation avec le soufflet en 2 parties évitant le démontage


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Oui je sais, mais ce que je voulais savoir c'est si le fait d'avoir roulé un moment comme ça n'a pas abimé le cardan sans qu'il soit mort.

Par contre je ne vois pas comment un soufflet peut se monter en 2 parties sans ne rien démonter !
Tu as un lien de ce genre de kit ?

Je reviens un peu sur mon problème de soufflet mort.
Après avoir cherché un peu sur mécatechnic et finalement demandé à un conseiller, il s'avère que je ne trouve pas de soufflet de cardan pour 1.8L EX boite auto.

Est ce que l'un d'entre vous sait si se sont les mêmes pour boite auto et boite manuelle ?

Inutile de demander à ce genre de conseillé
Passe directement chez AD ou un revendeur pièce auto tu en aura pour peu chère entre 10-15€ le soufflet universel

Merci pour le conseil !
Effectivement chez AD j'en ai eu pour 13€. J'aurai préféré une pièce oem mais bon.
Reste plus qu'à le monter mais vu le temps qu'on a en ce moment c'est pas gagné !