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Bonjour a tous, comme je l'ai expliqué sur ma présentation je suis en train de retiré le moteur GU horriblement monté sur ma petite cab pour remettre un moteur JB. Mon soucy aujourd'hui est que je possède 2 boites 4T et j'aurais voulu savoir si celles-ci serait compatible avec le moteur JB?
De plus cette boite est censé etre une boite 4 + eco mais impossible de passer l'eco. Y a t'il un reglage à faire au niveau de la tringlerie?

Merci d'avance pour vos réponse

La boite 4T doit se monter sur le JB.
Les tringleries de boites 4 et 5 étant différentes, ce peut être une piste.
Si tu manoeuvre la boite après avoir démonté la tringlerie, tu la trouve, cette 5eme?

Je ne sais pas quel type de boite se monte sur un moteur JB en origine mais je peux te dire que la boite 4T a des rapports très long, certe elle sera économique mais par contre elle aura moins de pêche.
J'en ai essayé une, je l'ai vite changé pour une ACD.


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Merci pour vos réponse. Non je n'ai pas essayé de les passer a vide boite démonté. la vitesse se passe comme une 5 eme vitesses dans tout les cas? Oui effectivement la 4T est la boite la plus longue sur nos golf mais j'en possède 2 et vu que je remonte la mienne pour aller balader je me dis que pour le moment je pourrais en utilisé une.

Ok,
Oui c'est une boite a 5 vitesses qui se passent comme les autres, rien de spécial.


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boite 4 T sur JB d'origine il me semble

Dans ce cas là, pas de problème alors.


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Sur notre JB on a une boîte ff qui est en 4+e.
La E se passe comme une 5ème.

ah t'a raison je confond, c'est le 1600 hn et ew je crois

Je crois que la boite FF est effectivement d'origine sur un JB. Donc il n'y a pas de raison pour que la 4T qui est aussi une boite 4 + E ne passe pas . le temps que je trouve un moteur JB et de tout remonté je vous dirais ça

J'ai trouvé ce tableau sur les boites.
Apparemment c'est le final drive qui est different mais je sais pas ce que c'est.
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