Divers petits problèmes electriques
Posté : ven. avr. 29, 2016 13:35 pm
Bonjour
J'ai commencé à démonter mon entourage de tdb car je n'avais plus de codes / phares en rentrant
avec ma petite dernière.
Ainsi que les lumières vertes et rouges du frein à main et des codes.
Ceci dit ce sont les faisceaux qui étaient débranchés.
Par contre, sur celui du bouton de commande des phares, il y a une ampoule pour éclairer celui ci je suppose.
Je n'arrive pas du tout à l'enlever, ma question est donc:
Est ce une ampoule navette qui serait oxydée?
Ou alors fait elle partie intégrante de la fiche de connexion?
Je n'ai pas osé trop tirer jusqu'à présent, avez vous une astuce?
D'autre part, je n'ai pas non plus de lave glace. d'après l'ancien proprio ce serait le commodo.
Quel cheminement suivre pour contrôler d'où peut venir cette panne?
Fusible, relais, pompe, commodo .....
Comment dois je m'y prendre car je n'y connais rien en électricité.
Je rappelle que c'est une classic line de 92 en 112cv
Merci de vos réponses.
Denis
J'ai commencé à démonter mon entourage de tdb car je n'avais plus de codes / phares en rentrant
avec ma petite dernière.
Ainsi que les lumières vertes et rouges du frein à main et des codes.
Ceci dit ce sont les faisceaux qui étaient débranchés.
Par contre, sur celui du bouton de commande des phares, il y a une ampoule pour éclairer celui ci je suppose.
Je n'arrive pas du tout à l'enlever, ma question est donc:
Est ce une ampoule navette qui serait oxydée?
Ou alors fait elle partie intégrante de la fiche de connexion?
Je n'ai pas osé trop tirer jusqu'à présent, avez vous une astuce?
D'autre part, je n'ai pas non plus de lave glace. d'après l'ancien proprio ce serait le commodo.
Quel cheminement suivre pour contrôler d'où peut venir cette panne?
Fusible, relais, pompe, commodo .....
Comment dois je m'y prendre car je n'y connais rien en électricité.
Je rappelle que c'est une classic line de 92 en 112cv
Merci de vos réponses.
Denis