Golf1cabriolet.com

Bonjour à tous
Y'a bien longtemps que je n'avais pas posté à cause de mes soucis de santé
Voilà j'ai un souci de passage de vitesse
Moteur arrêté aucun soucis toutes les vitesse passe bien mais une fois démarré les vitesse se passe avec beaucoup de difficulté mais sans craqués
Je pense à la tringlerie de boîte
Est ce que ça peut être autre chose ?
Merci pour vos réponses
Cyrille76

as tu vérifié si ta :
- course d'embrayage est correct ?
- cable d'embrayage garniture plastique Hs ?
- patin d'embrayage (je sais pas comment il se nomme) celui qui se trouve derriere le capuchon vert sur le coté gauche de la boite

Merci pour les pistes
Je regarde ça dès que possible

Je viens de regarder un peu mais je ne vois pas grand chose d'anormal et comme je n'y connais rien je vais mettre de l'argent de côté et l'a mettre dans un garage plus tard
Merci

banditblue a écrit :as tu vérifié si ta :
- course d'embrayage est correct ?
- cable d'embrayage garniture plastique Hs ?
- patin d'embrayage (je sais pas comment il se nomme) celui qui se trouve derriere le capuchon vert sur le coté gauche de la boite

Penses-tu que son souci peut être dû à l'huile de boîte trop ancienne et qu'une simple vidange de boîte et mettre du mécacyl pourrait arranger un peu ou totalement son problème

Quand j'ai acheté ma golf j'ai fait la vidange de toutes les huiles
Mais merci quand même dan59

A mon avis, si il y avait un problème avec l'embrayage la boite devrait craquer !

Est-ce que ton levier de vitesse a beaucoup de jeu ?

Je trouve en effet que le levier de vitesse a vraiment du jeu

regarde déjà de ce coté la, si il ne manque pas des bagues importantes...ensuite seulement tu pourra incriminé l'embrayage

Cyrille76 a écrit :Je trouve en effet que le levier de vitesse a vraiment du jeu

Ca me parait logique que ton problème vienne de la tringlerie de commande, sinon ta boite craquerait !!
Regarde bien toute les biellettes de comande, elle ne valent pas une fortune et elle se change facilement.

c'est pas forcement vrai, les vitesses peuvent mal passé sans craqué et si elle passe moteur arrêter c'est pas forcement un problème de tringlerie car dans ce cas la ca ne passe mal moteur tournant ou arrêter, a voir

C'est ça les vitesses passent mal mais ne craquent pas
C'est comme ci Le levier de vitesse ne se trouvais pas en face au niveau de la boîte
Je ne sais pas si je suis clair ?

Bonjour je me permet de relancé le sujet
j'ai le même problème sur une golf 1 gti 1.8
Les vitesses passent très bien lorsque la voiture est froide au bout de 30 km environ une fois chaude les vitesses deviennent de plus en plus dur voir impossible a passer pour la 1, 2 et la MA craque fort mais si j eteind la voiture toutes les vitesses passent sans difficulté
La vidange de boite a été faite
La tringlerie a l air d être correctement réglé
J'ai changé la butée d'embrayage et la tige de poussé qui était usé et le kit d'embrayage a été changé il y a 3 ans environ
Je commence a croire que sa vien de la boite..
Si quelqu'un a une idée je suis preneur
Cordialement

C'est bizarre, une boite usée n'aime pas passer les vitesses à froid.
Je me rappelle un reportage tv avec une vieille lamborghini, ils avaient interdit d'utiliser le 1 et 2 les premiers 30 km au journaliste

Bonjour. Oui vraiment pas courant comme symptômes.
Il y a bien la bonne huile de boite ? Le montage ne paraît pas être en cause vue que tout va bien à froid . la tringlerie non plus si tout rentre bien moteur coupé.