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[DX] Ralenti a 2.000 tr/min a chaud et a froid.
Posté : dim. juin 21, 2015 21:10 pm
par Canard-Super
Voila mon soucis, comme expliqué dans ma description je suis sur le point d'acheter un cab GLI 1800 DX.
Et comme expliqué dans le titre, le ralenti est a 2000 tours, tout le temps ! Au démarrage a froid comme a chaud.
A votre avis, d'ou pourrai venir le soucis ? sachant que le volet papillon a l'air bien réglé, le moteur démarre bien et de manière normale.
Ou dois je regarder en premier et que dois je tester ou changer ?
Merci d'avance de vos infos !
Re: [DX] Ralenti a 2.000 tr/min a chaud et a froid.
Posté : dim. juin 21, 2015 21:11 pm
par olive4
Si starter automatique.... Élément de cire à changer
Re: [DX] Ralenti a 2.000 tr/min a chaud et a froid.
Posté : dim. juin 21, 2015 21:12 pm
par Cathar Eleven
Si c'est un DX pas de starter ni d'élément de cire Olive
Re: [DX] Ralenti a 2.000 tr/min a chaud et a froid.
Posté : dim. juin 21, 2015 21:13 pm
par olive4
Ah oui mince !!! Suis tombé dans le panneau !! :mdr
Re: [DX] Ralenti a 2.000 tr/min a chaud et a froid.
Posté : dim. juin 21, 2015 21:18 pm
par olive4
Peut être une piste ici ?
viewtopic.php?f=7&t=24910
Re: [DX] Ralenti a 2.000 tr/min a chaud et a froid.
Posté : dim. juin 21, 2015 21:28 pm
par Canard-Super
Ce topic a l'air plus tot complet je vais essayer ça dès récupération du cab et je vous tiens au jus !
merci a vous !
si d'autres idées vous viennent n'hésitez pas :p
Re: [DX] Ralenti a 2.000 tr/min a chaud et a froid.
Posté : lun. juin 22, 2015 01:30 am
par MIALHE
Quand tu dit que le volet papillon est bien réglé, tu parle de la vis de derrière qui règle le ralenti ?
Tu n'arrive pas, même en dévissant la vis, a baisser le ralenti ?
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Re: [DX] Ralenti a 2.000 tr/min a chaud et a froid.
Posté : lun. juin 22, 2015 09:00 am
par coolraver
peu être le tiroir d'air qui reste ouvert