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Bonjour @ tous

Depuis quelques temps j'ai un problème aléatoire : le témoin d'huile se met a clignoter avec un buzz et quand je décélère et réaccélére sa s’éteint ,alors premier réflexe j'ai fait la vidange et j'ai changé le filtre a huile mais le problème persiste .

Quelqu’un a t il une idée sur le problème ?

PS : je met du Shell 20w50 et j'ai une légère consommation d'huile et pas de fuite .

Merci d'avance pour votre aide

première chose à faire, ouvrir le carter de boite et nettoyer la crepine
du coup huile de boite neuve, ça lui fait pas de mal
ensuite, j'ai eu le même problème, ça venait des circuits imprimés du tdb
ne trouvant pas un circuit imprimé neuf, on a court-circuité le buzz, je n'ai plus que le voyant qui clignote depuis 3 ans
c'est bien plus supportable

il existe des produits pour refaire les circuits imprimés, ça demande un peu de doigté, mais ça peut-être la solution si ton problème vient de là

J'ai eu le même problème, c'était simplement les 2 sondes de pression d'huile qui était HS dû au temps!
12€ au total.

merci les amis

je vais vérifier de ce coté la

Si tu as besoin de sonde VW, je vais sans doute être dans tes terres cet été....
Si tu as besoin MP

merci beaucoup olive4 mais je pense que je peux trouver les sondes ici ,par contre ça me ferais un énorme plaisir de te rencontrer si tu viens cet été je t’envoie mes coordonnées en mp

alors je reviens au news m

j'ai change la sonde mais le problème persiste ;donc j' était voir mon électricien et apparemment j'ai des problème de boite fusible donc je suis a la recherche d'une boite fusible

Il faut contrôler la pression d'huile

C'est peut être ou sûrement un problème elect
Mais dans le cas contraire si ta pompe à huile est en train de lâchée c'est une casse moteur que tu risque

merci manu.k

Comment peut on contrôler la pression d'huile ?

Faut enlèver une de sondes pour brancher un mano