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Bonjour a tous,
Il faut tout d'abord savoir que mon moteur est un moteur de golf 2-1.6 essence (EW).

Voila mon souci sur mon cab:

Il y a deux mois de ça j'ai changé (par du neuf) calorstat, sonde radiateur, radiateur et ventilateur.
Je roule ce week-end (60 kms) et là le voyant de température qui se met a clignoter alors que l'aiguille n'est même pas a 90°, j'ouvre le capot le ventilateur tourne, je touche les durites d'entrée et sortie radiateur: brulantes et gonflées, le petit tuyaux sur vase: brulant.

J'ai peur de connaître mon pb mais préfère connaître vos avis.

Merci a tous d'avance.

Quel est le niveau de LDR dans ton bocal ?

Le voyant de T° correspond à la T° d'huile, pas du LDR.

Mon niveau de LDR est correcte, le voyant indique la température d'huile, ok, mais c'est bien le circuit de refroidissement qui refroidit le moteur donc l'huile? non?

Il me semble que c'est le LDR qui assure le refroidissement.
L'huile empêche que le moteur chauffe facilitant la friction des éléments métalliques les uns contre les autres.
Bref. Ton niveau d'huile est bon?

non pas sur une gli de 81 tu as un radiateur d'huile

Coolraver, il s'agit d'un EW.

Oui mon niveau d'huile est bon et je rappel que c'est moteur de G2 1.6 essence

Il te faudrait corriger ton type moteur dans ton profil pour éviter d'induire en erreur ceux qui te répondent.

Ensuite si tes durites sont dures et gonflées et que tes niveaux sont bons, il est probable qu'il y ait un souci dans ton circuit de refroidissement.
Lorsque tu as changé ton radiateur, tu l'as vidangé et nettoyé ton circuit ?

Désole tout le monde, je me suis trompé sur le type moteur c'est type EJ et non pas EW.

Tu es sûr pour EJ ?

http://golfstory.free.fr/php_motorisati ... ssence.php

Non ....EZ.