carter sup de distribution
Posté : ven. avr. 17, 2015 08:50 am
Bonjour,
Le cache-culbuteur du moteur de ma golf (1.8 EX) ayant été barbouillé de peinture par l'ancien propriétaire, j'ai tenté de le démonter pour le repeindre correctement.
Or, pour l'enlever, il faut déposer auparavant le carter supérieur de distribution.
J'ai consulté les tuto à ce sujet. Pour les 2 boulons de 10, pas de soucis, ils s'enlèvent sans problème aucun.
Par contre la grosse (vis?) 6 pans me pose soucis.
Elle se dévisse facilement, mais seulement jusqu'à un certain point. Après être sortie d'a peu près 1/2 cm elle tourne dans le vide et impossible de la retirer. Elle semble être solidaire du carter inférieur, mais plus du bloc moteur.
Est-ce normal?
Il ne me semble pas qu'il soit nécessaire de déposer le carter inférieur avec (ce ne serait pas très logique).
Elle se revisse par contre sans problème, le filetage ne semble donc pas en cause...
Quelqu'un à une idée????
Merci d'avance!
Le cache-culbuteur du moteur de ma golf (1.8 EX) ayant été barbouillé de peinture par l'ancien propriétaire, j'ai tenté de le démonter pour le repeindre correctement.
Or, pour l'enlever, il faut déposer auparavant le carter supérieur de distribution.
J'ai consulté les tuto à ce sujet. Pour les 2 boulons de 10, pas de soucis, ils s'enlèvent sans problème aucun.
Par contre la grosse (vis?) 6 pans me pose soucis.
Elle se dévisse facilement, mais seulement jusqu'à un certain point. Après être sortie d'a peu près 1/2 cm elle tourne dans le vide et impossible de la retirer. Elle semble être solidaire du carter inférieur, mais plus du bloc moteur.
Est-ce normal?
Il ne me semble pas qu'il soit nécessaire de déposer le carter inférieur avec (ce ne serait pas très logique).
Elle se revisse par contre sans problème, le filetage ne semble donc pas en cause...
Quelqu'un à une idée????
Merci d'avance!
