Golf1cabriolet.com

Bonjour à tous, je doit changer mon filtre à air sur mon 1800 barbu 90 ch et j' ai vu chez mécatruc qu' il vendait des filtre à air sport, c' est bien ou gadget, mis à part le fait qu' on doit le changer mon souvent ( heureusement vu le prix ).

Si tu attends un gain en terme de puissance, confort, couple...etc... tu vas être déçu...

Ensuite, pour que ces filtres restent intéressants (financièrement parlant), il ne faut néanmoins pas oublier de les entretenir.

Vu la différence de prix, 8 € (pour du Bosch) contre 60 €, c'est vraiment de l'investissement de long terme.
D'ici que tu aies fait 8 vidanges et changé 8 fois ton filtre standard...

http://www.oscaro.com/filtre-a-air-volk ... 787-919-gt

http://www.mecatechnic.com/filtres-a-ai ... IR-SPO.htm

Maintenant c'est toi qui vois...

gardes ton filtre standard. J'ai un sport et cela ne sert à rien.

Idem avec fred ca ne sert a rien du tout ...

aucun intérêt.

Moi je suis content de mon green

Moi aussi je suis content. Mais soyons honnêtes. C'est juste un filtre à air .en plus le liquide nettoyant coûte cher. En rapport prix/résultat l'intérêt est proche du zéro.

Maintenant sur un v8 turbo préparé c'est indispensable

Je me suis toujours demandé pourquoi le diamètre d'entré d'air de la boite air était inférieure au diamètre des 2 papillons du boitier !!!!


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Bon ben merci a tous, je pensais gagner une trentaine de chevaux supémentaires donc je vais rester avec un filtre standard et mes 90 ch. Blague à part je m' en doutais un peu mais autant demander pour être sûr.

Tu as failli être