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Salut les copains
Alors que je vous explique mon problème
J'ai un moteur 2h ou une vis de collecteur d'échappement avais pété et se qui provoquer un fuite d'échappement
Tout allait bien mis à part un bruit de cliquetis
Après avoir taroder et changer toutes les vis et tout les joints (échappement des deux côtés et admission)
Plus de fuite plus de bruit
mais le moteur monter dans les tours quelques secondes puis calé
J'ai donc décidé de changer la tête de delco ainsi que le rotor
Même souci
Après avoir légèrement jouer avec l'avance de l'allumage
Impossible de démarrer plus d'étincelles au bougies
La première étincelle quand je mets le contact part mais c'est tout plus rien en enclenchant le démarreur
J'ai changé la bobine par une occasion et pareil
Donc je m'adresse a vous pour trouver la solution a mon problème
j'espère avoir été clair merci a tous

sous la tete de delco est ce que tu a encore le charbon ? (c'est un charbon de 5mm monté sur un ressort)

Merci d'éditer ton message et de mettre un titre plus explicite.

banditblue a écrit :sous la tete de delco est ce que tu a encore le charbon ? (c'est un charbon de 5mm monté sur un ressort)

j'ai un cache en plastique et en dessous une plaque ronde avec un jour ou l'on peut apercevoir des vis je n'ai pas fait attention si y a un charbon je n'arrive pas à retirer la plaque au dessus des vis

Cathar Eleven a écrit :Merci d'éditer ton message et de mettre un titre plus explicite.

Fait mais pas très inspiré

Je parle de cette pièce au centre

D'accord je ne voyez pas du tout
Je n'ai pas fait attention mais cela ne m'étonnerai pas car pour enlever l'ancien rotor j'ai du y aller avec un petit tournevis il était complètement collé

Tu n'as pas mis une tête neuve ????

Oui une tête neuve et le rotor ou doit d'allumeur
C'est bien l'endroit où le rotor s'emboîte?

C'est l'intérieur de la tête ok
Oui elle est neuve

Mon problème ne viendrait pas de la
http://www.oscaro.com/distributeur-d-al ... 8553-683-p
ou la
http://www.oscaro.com/appareil-de-comma ... 6345-932-p