Golf1cabriolet.com

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum, je me présente, je m'appelle Valentin j'ai 17ans, je suis passioné de VW, plus particulièrement des Golf ONE.. et donc je viens de m'acheter une Golf 1 Cab GL à restaurer petit à petit jusqu'à mon permis ! (J'ai posté des photos en fichiers joints...)

Avec la caisse, j'ai récupéré 2 moteurs (à carbu) déposés, le 1500 ("JB" je pense) monté dessus à la base, 150 000 km d'origine et un 1800 ("EX il me semble).. les deux ne sont pas complets, il faut donc que j'en remonte un, je pense que je vais m’atteler à celui qui était monté d'origine à savoir le 1500...

Suite à cet achat, étant novice dans le milieu, et peu expérimenté en mécanique... j'ai plusieurs questions à vous poser..

- Tout d'abord, puis-je avoir la confirmation que mon moteur est bien un 1500 de type "JB" et non "FH" ou autre...

- Pourrais-je adapter certaines pièces du 1800 présentes sur ce dernier et manquantes sur mon 1500 (Allumeur, Pompe à essence, à eau.. ou autre..)

- Si oui, quelles modifications devrais-je apporter ?

- Pouvez vous me confirmer que le carbu manquant sur mon moteur est bien le "Pierburg 1B" ?

- Et enfin, si vous pouvez me donner en gros, une petite liste des pièces encore manquantes sur mon 1500 ( à part le carbu; l'allumeur; les pompes à eau, essence et huile ; peut être refaire la distrib ; le carter (cache) de la distrib..)

Voilà pour le moment, j'ai déjà dis pas mal de choses.. N'hésitez pas si vous avez besoin d'infos supplémentaires pour me répondre...

Merci par avance du temps que vous me consacrerez pour répondre à toutes mes questions, prenez votre temps, je ne suis pas pressé !!

En attendant votre réponse,

Cordialement

Bonjour et sur One Cab.

Le second moteur présenté n'est pas un JB, vu le collecteur d'échappement sur l'avant du moteur et l'emplacement de l'allumeur sur le côté de la culasse. Peut etre un 1300 ou un 1100 ?
Pour identifier le premier, regarde sur le bloc au dessus de l'allumeur.

Bonjour,
merci pour l'accueil et votre réponse, le 1800 est bien un EX c'est bien marqué sur la plaque, et pour le 2nd moteur, je n'ai pu relevé que cela "11 exposant 3" (photo ci joint) sur le bloc qui semble correspondre à ce que vous me dite... ce serait alors un 1100......?

C'est un 1300 de golf 2, ça se monte pas sur ton cab.

Bonjour,
Suite à mon ancien post concernant plusieurs questions, je poste celui-ci juste pour être sûr du type, de la cylindrée de ce moteur, je n'arrive décidément pas à l'identifier, j'ai plusieurs avis, (1500, 1300 ou 1100 de golf 1 et 1300 de golf 2...)
Etant novice dans le domaine, je compte sur vous pour me proposer vos idées...
Merci d'avance pour vos réponses..
Cordialement

Merci "yanncox" pour votre réponse, mais ça me paraît bizarre, pourquoi un golf 2 ...
J'ai mis un post sur le thème approprié pour avoir d'autres idées (à savoir identification)
Cordialement

yanncox t'a répondu...on vois bien d'ailleurs les support moteur de golf 2... si il te dit que ca monte pas, ca monte pas

@ Valentin.
J'ai fusionné tes 2 posts, il n'est pas utile de recréer un nouveau sujet abordant le même thème!

Pour ma part j'ai une golf 1 1.1 et le moteur n'est pas exactement le même, notamment au niveau du cache culbuteur et du collecteur d’échappement. C'est donc un moteur de GOLF 2 1.3

https://www.google.fr/search?q=moteur+g ... golf+2+1.3

Ok ok merci bien à yanncox et à niko pour leurs infos, je suis un peu déçu du coup..
OK reuche sans soucis, je ne sais pas très bien y faire encore..
Je posterai d'autres questions si j'ai besoin dans le futur, le forum est bien puis être conseillé par des passionnés et des gens du milieu ya rien de mieux ! Bonne soirée à tous