Golf1cabriolet.com

Salut tout le monde !
Une très bonne année à tous. J'aurais besoin de vos lumières.
Mon pare brise est fissuré et mon assurance travaille avec carglass. Sont ils aptent à monter un pare brise sur un cabrio? et y a t il une référence pour le pare brise de ma golf 1991 2h type 1552H2. Ou peut -on mettre n'importe lequel ?
Merciii

Ouyé!

Normalement, c'est leur coeur de métier, donc en théorie oui. Comme dans toutes les grandes enseignes, Il y a des établissements plus "compétents" que d'autre (ou du moins les techniciens )
Il faut que tu te renseignes au niveau local, parmi ton relationnel ...
J'aurais néanmoins tendance à confier ce job à un carrossier ... Ca ne coutera pas forcement plus, et il saura diagnostiquer et réparer un éventuel départ de corrosion

avec Reuche.
En le changeant, tu peux opter pour un pare brise teinté vert ou alors un pare brise teinté vert avec un bandeau sur teinté sur le haut du pare brise.
J'avais changé le miens chez mondial pare brise et je n'ai eu aucun soucis.
Comme le dit Reuche cela dépend non des marques mais plutôt du personnel

Merci les gars pour vos réponses rapides
Vous m'avez rassuré ! Bye

Ton assurance ne peut pas t'imposer carglass, simplement tu devras avancer l'argent qu'ils te rembourseront si tu vas chez VW. Ils n'aiment pas quand tu fais ça, mais tu as le droit.

J'ose imaginer que ton auto n'est pas équipé d'un airbag car dans ce cas les pare brises sont très durs à trouver.

Merci Richie pour ce complement d'info.
Non pas d'airbag ouf. Savait pas que ça existait les golfs cab avec airbag.

richie1973 a écrit :
J'ose imaginer que ton auto n'est pas équipé d'un airbag car dans ce cas les pare brises sont très durs à trouver.

Et pour ma part j'apprends que les pare brise avec Airbags sont différents...
Il y a un code particulier affecté au montage du pare brise ?

Un code ?

Les pare brises des golfs cabriolets avec airbag sont spécifiques (plus larges) et sont collés et la baie de pare brise est différente aussi (moins large) et l'enjoliveur aussi. Les normaux sont "poppés" dans un joint caoutchouc classique.

Du reste je crois que tous les pare brises de véhicules avec airbag sont collés afin d'éviter qu'ils ne sortent du joint quand l'airbag explose.

Ah ok, merci pour l'explication Richie. Je pensais que c'était juste le pare brise qui était différent de part sa composition.
En tous les cas pour ma part une sacrée découverte.

Je ne savais pas qu il y avait eu des golf 1 cabriolet avec pare brise colles et air-bag

Je vous aurai bien fait des photos, mais j'ai transformé ma baie de pare brise de façon à ce que je puisse mettre un pare brise classique car j'avais cassé mon pare brise et je ne voulais pas payer et faire monter mon pare brise chez VW car hors de prix (pas d'assurance bris de glace et pare brise pas dispo chez Carglass).

Et puis c'est bcp plus facile de trouver un pare brise classique.

Du coup j'ai dû retailler ma baie de pare brise : l'endroit ou on glisse le joint sur les modèles classiques est à peu près 1 cm moins large que sur les modèles avec airbag.

Mais je crois que je ne suis pas le seul à avoir un airbag ? Si ? Ce sont les mêmes que sur Porsche 911 de la même époque. Du reste, ils sont siglés Porsche au verso...

A partir de 07/89 airbags de série sur les modèles USA.

Il y a ce vieux topic qui en parle :

viewtopic.php?f=9&t=7340&start=15

Merci de ces informations Richie

Ah oui et la console centrale est spécifique aussi.

Spécifique pas à cause de l'airbag ? Si ?
Le tableau de bord est différent de part la climatisation et des aérateurs présents au milieu.
Les commandes de vitres électriques en haut en lieu et place des compteurs VDO.
La console centrale est encore différente à quel endroit ?

Bin dit donc une chose de plus appris aujourd'hui concernant les pare brise .
Merci a toi de l'info