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bonsoir a tous,

j'espere ne pas ouvrir un sujet déjà aborder.

A chaque fois que je met la ventilation en vitesse 1,2 ou 3, j'ai un sifflement dans la ventilation.

pas un sifflement de masse mais plus un gros grincement!!!

vous pouvez m'aider???

Ton pare pluie (plastic noir sous la baie de pare-brise qui protège ton bloc chauffage) est-il en bon état ?

Voici la coupe du bloc chauffage.
Il est possible/probable que les couinements viennent de là.

je vais regarder ca et je te dirais.

merci

hello, voila moi aussi j'ai un souci sur ma ventilation, je m'explique lorsque je met la clim sur 1,2 ou 3 ça marche mais que 30 sec apres ça se coupe, puis 20 sec apres ça remarche pour 30sec et ça se recoupe ETC ETC....

une idéé les amis ??

À la magies du connecteur...le connecteur fait un faux contact 95% du temps c'est le problème

sais quoi le connecteur pour toi?

Le bouton ?? ou autre chose car si c'est ça j'en est en stock chez un pote a moi

Aux personnes qui ont changé la soufflerie, ça se fait par le compartiment moteur? je me vois mal tomber tout le tableau de bord...

Le moteur de soufflerie couine très fort pendant une minute quand je l'actionne le matin, et grince un peu. J'avais huilé un peu les axes du moteur, ça a marché un moment mais c'est provisoire... j'en ai un neuf mais vu mes soucis de santé, je me vois mal le changer maintenant. merci pour votre aide!

Oui le bouton que tu tourne poure la vitesse fait souvent défauts .

Merci, je vais tester ça et je te dit quoi

Ma ventilation ne fonctionne plus...... Le fusible 6 était grillé, je l ai changé mais ça ne marche toujours pas. Je me suis rendu compte que le cache (grille) plastique blanc sous la baie de pare brise avait fondu au niveau de la résistance. Des idées ?

Peut-être un ventilateur grippé qui force et provoque une surchauffe ?

J'ai eu exactement ça sur ma Mercedes, ça grinçait un peu en vitesse 1, mais ça fonctionnait. Et à partir de la vitesse 2, ça a fait fondre les plastique autour du fusible, sans que le fusible ne grille.

La solution fut de changer le ventilateur, ça semble difficilement réparable au lubrifiant à ce stade.

Je pense donc que je vais être obligé de tout changer résistance pour les vitesses et moteur, ce qui m embête le plus si c est ca c est de demonter la planche de bord...... J vais essayer de tout passer par le devant d abord pour être vraiment sur que c est pas possible

Tente ça sinon :

http://www.golf1cabriolet.com/forum/vie ... ur#p425126

Ca se trouve facilement encore le pare-pluie?

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