Golf1cabriolet.com

Bonjour à tous!!

J'ai récement changer mon antenne manuel par une électrique car on m'a la manuel en ville :enerve :insult

J'ai donc acquis une antenne de golf II GTD (Oui pour mettre sur un Mk1 cab) sauf que pour le branchement grosse galère (j'ai bien-sûr cherché dans le forum mais j'ai pas trouver les réponses de mon problème)
Je sais qu'il doit y avoir 1 câble au remonte, 1 câble à la masse & 1 au + après contact si je ne me trompe pas?
j'ai 1 câble Jaune, 1 câble bleu avec une ligne rouge et un câble bleu avec une ligne blanche.
J'ai essayer de faire différents branchements, rien à faire je suis obligé d'inverser à chaque fois les fils pour faire monté/descendre l'antenne... :hmmm2

Si quelqu'un à ce type d'antenne avec ce type de couleur de fils qu'il puisse m'aiguiller sa serais super simpa

Volkswagenement

un post ici ...

http://www.golf1cabriolet.com/forum/vie ... 12&t=33991

et un là...

http://www.golf1cabriolet.com/forum/vie ... p?p=183057

alexXx62 a écrit :Bonjour à tous!!

J'ai récement changer mon antenne manuel par une électrique car on m'a la manuel en ville :enerve :insult

J'ai donc acquis une antenne de golf II GTD (Oui pour mettre sur un Mk1 cab) sauf que pour le branchement grosse galère (j'ai bien-sûr cherché dans le forum mais j'ai pas trouver les réponses de mon problème)
Je sais qu'il doit y avoir 1 câble au remonte, 1 câble à la masse & 1 au + après contact si je ne me trompe pas?
j'ai 1 câble Jaune, 1 câble bleu avec une ligne rouge et un câble bleu avec une ligne blanche.
J'ai essayer de faire différents branchements, rien à faire je suis obligé d'inverser à chaque fois les fils pour faire monté/descendre l'antenne... :hmmm2

Si quelqu'un à ce type d'antenne avec ce type de couleur de fils qu'il puisse m'aiguiller sa serais super simpa

Volkswagenement

Salut à tous, j ai voulu également branché mon antenne électrique la semaine dernière suite au montage de mon autoradio et me retrouve dans la même situation avec les mêmes fils que le post au dessus!

Il faut inverser le fils jaune du + au - pour la faire monté et descendre
Il me faudrait un relai spécifique?
J'ai lu les posts que cathar à joints mais les branchements expliqués sont différents avec du (rouge, noir, bleu) pourtant mon antenne sort bien d'une golf 1 cabriolets
si un membre à une explication

L'antenne de Cathar est certainement une Hischmann (un accessoire qui se trouve encore en neuf).

Pour ton antenne d'origine VW (que je pensais être une Hischmann aussi) je mettrai le jaune sur l'autoradio vu que c'est quand il passe à +12v que l'antenne monte. Un des bleus doit être la masse, l'autre bleu le +12v après contact.
Au couleurs de fils près, ça semble être le même principe.
As-tu tenté ce montage? Et confirmes-tu que c'est quand le jaune est à +12v que l'antenne monte?

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J ai fait que des essayages a blanc sur la batterie et passé les fils par le plancher, suis d accord ça paraît être un montage comme ça mais pourquoi le + passe en - pour la redescendre ! Ça est impossible a brancher sauf avec un relais spécifique?

Je ne suis pas expert autoradio mais je pense que c'est ce qui se passe sur le fil de commande au cul de l'autoradio (je veux dire: mise à la masse du contact de commande d'antenne quand l'autoradio est coupé)
Bref, pour moi ce relais est interne à l'autoradio.

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Vive les antennes manuelles

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Chreun a écrit :Je ne suis pas expert autoradio mais je pense que c'est ce qui se passe sur le fil de commande au cul de l'autoradio (je veux dire: mise à la masse du contact de commande d'antenne quand l'autoradio est coupé)
Bref, pour moi ce relais est interne à l'autoradio.

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Ok t as raison je vais commencer par tester au cul de l autoradio! Merci

olive4 a écrit :Vive les antennes manuelles

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Pascal m a dit de monter ça également mais

olive06 a écrit :J ai fait que des essayages a blanc sur la batterie et passé les fils par le plancher, suis d accord ça paraît être un montage comme ça mais pourquoi le + passe en - pour la redescendre ! Ça est impossible a brancher sauf avec un relais spécifique?

C'est simplement une antenne faite pour être branchée sur un interrupteur inverseur afin de faire monter et descendre toi même ton antenne.

c'est ce que je pensait aussi il y encore quelques heures mais j'ai trouvé un autre montage possible sur internet! Qu'en penses-tu?
Tu aurais un lien du genre d'interrupteur à monter?
Merci

Salut, le shéma que tu montres est le schéma classique de l'antenne automatique. Tu allumes l'autoradio : elle sort, tu éteins, elle rentre.

Le bouton dont tu parles équipait les golfs japonaises, c'est un classique inverseur.

merci pour la photo, alors celui la il doit être impossible à trouver !

Jamais vu ce bouton ! Bien intégré je trouve.
Bon Olive... installes toi une manuelle !

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NON je prend un vol pour le japon!