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Bonjour,

Je recherche un joint qui irait sur la pipe de raccord d'eau de mon 2H http://www.mecatechnic.com/GO1_C132598_ ... 33C---.htm. Apparemment ça serait du 36X3,15mm mais je ne trouve que du joint torique et il me faudrait un plat.
Auriez vous une idée ou je peux trouver ça svp ?

Merci

Dans un magasin spécialisé plomberie ?

J'ai essayé mais ils n'ont pas les bonnes dimensions.

chez vw :yeux

Le joint n'est pas plat a l'origine , c'est le torique qui s'ecrase , le meme en fait que sur la pipe des 1600 qui va sur la culasse en face avant.

MAIS , a mon avis , ce ne sera pas du 36.5 mais du 40.

J'ai moi aussi le fichier Kate qui me dit 36.5 , mais c'est faux. (tout comme ils montrent le calorstat a l'envers.......)

Sinon , un torique de cette dimension est standard courant en plomberie.

Comme coolraver
Soit chez VW

Boîte d'hydraulique
Ou les revendeur de pièces auto style "auto distribution"



Si ta gorge fait 1,5 MM de profond
C'est du torique ISO tore 1,78 et tu prend la côté du diamètre intérieur pour définir le joint :ap

Merci pour vos réponses.
Je suis allé chez VW mais ils m'ont donné exactement le même joint que j'ai installé la veille et qui fuit. C'est celui ci http://www.mecatechnic.com/A80_AC55950_ ... 687---.htm

J'ai contacté Meca, ils m'ont dit qu'il vendait cette pièce http://www.mecatechnic.com/GO1_GC55921_ ... 33C---.htm avec le joint compris. Je vais la commander je verrai bien.
Sinon je mettrai de la pâte à joint.

Si ta pipe est en plastique , ce qui doit etre le cas , vu qu'elles n'ont que deux brides , elle doit etre deformée.

La pipe est neuve.

donc c'est le mecano qui a un soucis :mdr

Mdr

En serrant je dois dire que je n'ai pas ressenti le joint...

Bonjour, j'ai refait tout mon circuit d'eau ainsi que le radiateur de chauffage de l'habitacle et un radiateur neuf ainsi que toutes les durites. J'ai changé également les 2 joints torique acheter chez VW, et lorsque j'ai mis mon MDR G12, j'ai une également une petite fuite sur la pipe d'eau sur le côté de la culasse. Je ne me suis pas trop inquièté du fait que je me suis dit que peut-être un deuxième serrage était nécessaire une fois la voiture chaude. Bah j'ai resserré et ça ne fuit plus du coup...