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Le filtre à huile de mon cab me semble très vieux et corrodé à l'extérieur.
Comme je m'y attendais, il est bien grippé et je n'arrive pas à le sortir. Comme je souhaitais faire un rinçage du moteur, j'ai remis de l'huile neuve, mais pas réussi à virer le filtre. J'ai essayé avec une clé à sangle, mais le filtre se déforme.
La cloche que j'ai à disposition n'est pas la bonne, j'espère en avoir une au boulot, mardi.
J'ai évité de percé le filtre pour ne pas être immobilisé.
Pensez-vous que la bonne cloche et une clé à choc pourrait faire l'affaire, j'ai aussi ça au taf ?
Quelqu'un a-t-il déjà essayé ?
Sinon, il me semble que le filtre peut-être démonter sans vider l'huile car il est situé trés haut, non ?

Merci pour votre aide.

Christophe

Balance un paquet de dégrippant durant plusieurs jours de suite au niveau du joint sur ton filtre ...(entre le filtre et ton moteur)
Puis réessaye pour voir avec une bonne grosse clé à filtre à huile !

Sinon tu n'auras pas d'autres moyen de le percer avec un gros tournevis et faire levier pour le débloquer ...

+1 , ton joint a collé et le precedent intervenant a du serrer a la clé au lieu de serrer juste a la main.

Degrippant , et clé a la forme du filtre.

Je serais toi je bataillerais meme pas avec le dégrippant. Je ferai le bon vieux coup du tournevis-levier qui marche a tous les coups! Attention par contre, sa coupe!
C'est pas le prix d'un filtre a huile...

Sinon, une multiprise grand format et roule

j'ai eu le même problème il y a quelques mois quand j'ai acheté le mien. J'ai cassé 2 sangles de clés, le meilleur résultat avec un burin qui traverse le filtre, le tournevis découpait le filtre

Méthode du tournevis infaillible.

yanncox a écrit :Méthode du tournevis infaillible.

c'est ce que j'ai fait sur la mienne
et il n'a pas résisté longtemps

testé et approuvé également sur un autre véhicule :oui

fifidu63 a écrit :j'ai eu le même problème il y a quelques mois quand j'ai acheté le mien. J'ai cassé 2 sangles de clés, le meilleur résultat avec un burin qui traverse le filtre, le tournevis découpait le filtre

j'ai eu la meme aussi, le tournevis déchirait le filtre

Merci pour vos réponses.
Je n'ai pas utilisé le tournevis, car je craignais que celui-ci ne suffise pas et découpe la tôle du filtre.
Je vais commencé par mettre du dégrippant quelques jours et trouver la bonne cloche.
Si ça marche pas, ce sera tournevis ou burin.

La clé à choc, visiblement personne n'a essayé ?

Christophe

une bonne clé a chaine suffit amplement la plupart du temps

Par contre la chaine ou sangle il faut la mettre au pied du filtre même si c'est lisse. Car sinon tu déforme tout.

J' ai eu le coup ce week-end, filtre probablement serré à la pince ( :enerve ). J' ai tout essayé, WD40, clef a filtre, tournevis a travers (cassé en deux et c'était un facom!), burrin, masse... il a fini déchiqueté mais sans avoir bougé d'un mm!

Au final je suis parti acheter chez Autobacs (les seuls ouvert le dimanche) une pince à filtre (15€) et la c'est sortie assez facilement (le dégrippant a du agir pendant le temps que je suis allé au magasin)

Problème résolu.
Utilisation d'une clé à 3 ergots. Merci le collègue mécano

A bientôt pour d'autres aventures

Christophe