Golf1cabriolet.com

Bonjour a tous. J'aimerais changer mon filtre a air puisquil est en fin de vie
J'aimerais mettre un filtre different de celui que lon trouve chez norauto ...
Un filtre style k&n ou quelques choses comme sa.
Qu'en pensez vous, ou trouvez sa et quel prix faut il compté ?
Merci a tous

Salut Pierro13
on a le meme modele de Cab 90Cv avec Carbu .demian je me reseigne chez mon founisseur en Suisse car moi aussi je suis interessé par un filtre KN et je te donne le prix .

Merci. Tiens moi au courant alors

Hormis le fait de pouvoir dire "j'ai un KN" , cela ne sert strictement a rien.

:fumeur

Questionné à ce sujet (j'en avais un dans la mienne) mon mécano me disait que c'était même pire car souvent il n'était pas nettoyé...

Par experience , tous ce que j'ai monté ou vendu ont donné un jolie bruit .....

Si c'est pour le joli bruit....

Bah c pour le bruit... mais aussi pour le changer parce quil est presque mort le pauvre ....R.I.P

Ca sert a rien.
Meme avec mon moteur preparé je mets un filtre standard....

Ca sert a ne pas racheter un filtre a air neuf a chaque fois, mais si vous ne le nettoyer jamais alors forcement

Entre le cout d'un K&N a l'achat , et les produits nettoyants / re-huilants , y'a de quoi s'acheter quelques filtres d'origine .

c'est vrai qu'on achète une bouteille de nettoyant et d'huile a chaque lavage et qu'on le lave tous les 15 jours...perso j'ai un KN depuis plus de 20 ans et la même bouteille de nettoyant et d'huile, chacun est libre de faire ce qu'il veux et d'accepter ou non une société de consommation a outrance, pour ma part je fais presque 15 bornes pour aller a l'autobach le plus proche et je ne pisse pas encore dans mon GLI pour faire le plein...en plus j'ai pas du tout envie de faire travailler ces guignols

Arf........passer d'un filtre a air a un debat sur la societe de consommation..............


Disons que ceux qui en ont un defendent leur cause.

je ne vois pas pourquoi argumenter sur un aspect technique vu qu'il utilise seul, et que dans ce cas la je ne vois que l'intérêt économique (hormis le fait qu'il trahi son jeune age et inexperience en argumentant sur le bruit)

techniquement , un filtre KN tout seul n'a pas trop d'intérêt, tu l'associe a un power rohr, un gros papillon de scirocco, et une ligne Gr N , un débitmètre de 16s ca change pas mal...

ce permettre de dire que ca ne sert a rien est ridicule...tout dépend a quoi tu l'associe comme pour toute préparation même minime....c'est bien connu....

autant conspuer la moitié des transformation effectuer sur ce forum parce que ca ne sert a rien, un 4 en 1 par exemple, a part emmerdé tes voisins....

après faites comme vous le sentez c'est votre bagnole...

On demande un avis , je le donne , sans fioritures.





J'ai aussi un K&N , mais sur 911 , comme quoi.......... ....je n'ai rien contre.

Mais cela reste inutile.