Golf1cabriolet.com

Bonjour à tous ,

Je ne poste pas très souvent, mais je vous lis beaucoup, et j'apprend...

J'ai une question à vous poser, j'ai eu beau rechercher dans ce forum et dans d'autres, je n'ai pas trouvé les bonnes ( mêmes??) réponses...

J'ai une Cabriolet de fin 1991 équipé de jantes ATS Type 5 en 15 que j'aimerais changer contre des BBS RS 001.
La hauteur de ma Golf est d'origine.
Ma question est:
" Puis-je monter des BBS RS type 001 en 7X15 en ET25 ( donc voiles d'origine?) directement sur mon Cabby sans que cela touche devant/derrière?"

En fait je cherche du plug and play, sans rien modifier, juste les monter et rouler ... :mdr

De plus, si vous avez un jeu de RS 001 en 15 qui traîne dans votre grenier, je suis preneur...
Echange possible ATS Type 5 en 15 en parfait état.

Merci à tous les spécialistes RSistes pour vos réponses!

En origine, les cabs sont montés en 6"x15 ET35 avec des 195/50/15.

Par rapport à ce que tu annonces tu a donc 1" de + en largeur (2.54 cm) et 10 mm de - d'ET

Ce post pour expliquer l'ET
http://www.golf1cabriolet.com/forum/vie ... 10&t=16184

Merci Cathar Eleven pour ta réponse.
J'avais vu ce post sur les ET.
Ce que je voulais savoir c.est si je peux les monter telles-quelles sans modifs,
En plug and play ...
Merci!

J'ai des 001 en 8" sur un rabaissement de -4cm et des ailes de1992 d'origine et ça gratouille à peine de temps en temps.... :oui fonce!

Ok! Kool!!! Merci...

Qui veut des ATS Type 5??

Est-ce que ces dimensions pourraient aller direct?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=7_s" onclick="window.open(this.href);return false;

MERCI :mdr

bonjour a tous.
juste enlever moi d'un doute pour la dimension d'origine ca serait pas plutôt 185/55/15?
car jai acheter un catalogue d'époque est c'est se quil ya écrit dedans.c'est se qui était monté dorigine sur les classic line sport line et Young line.

vincemini a écrit :bonjour a tous.
juste enlever moi d'un doute pour la dimension d'origine ca serait pas plutôt 185/55/15?
car jai acheter un catalogue d'époque est c'est se quil ya écrit dedans.c'est se qui était monté dorigine sur les classic line sport line et Young line.

Les deux montes ont effectivement cohabité mais le 195/50/15 est souvent moins cher et plus facile à trouver.

ok mais dorigine c'était bien du 185 55 15?cest juste?aprés oui jai pu voir beaucoup de gens remonte du 195 50 15.

vincemini a écrit :ok mais dorigine c'était bien du 185 55 15?cest juste?aprés oui jai pu voir beaucoup de gens remonte du 195 50 15.

le 195/50/15 fais partie des tolérances (concordance) acceptées depuis des années sur les GOLF l meme si ca n'a jamais été monté d'origine

La dimension des pneus n'était pas la même sur les sportline que sur les yougline.
Sur les yougline 185 60 r 14.
Sur les sportline et classic line 195 50 r 15
Voilà

"Envoyé depuis mon SM-N9005 avec Tapatalk"

sur les sportline en tous cas c'est sur que c'etai du 185 55 15 car c'est ecrit sur mon catalogue dorigine.
aller je vous embete plus avec sa.

vincemini a écrit :sur les sportline en tous cas c'est sur que c'etai du 185 55 15 car c'est ecrit sur mon catalogue dorigine.
aller je vous embete plus avec sa.

tu as raison il me semble j'ai toujours entendu dire que le 195/50/15 n'était pas d'origine

ben jaurai bien mis une photo du catalogue si sa vous interesse?mais je sais pas trop comment mettre une photo.

Le 195/50/15 a bien existé de série.
C'est page 10.
http://www.golf1cabriolet.com/le-catalogue-de-1993/