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Série spéciale Bel Air Monoton origine France
Cette série limitée est à ne pas confondre avec la série spéciale Bel Air bi-ton origine Allemagne.

Cette série a été proposée en France et fabriquée entre 1990 et 1991 pour un total de 400 exemplaires.

Il y a eu trois séries de Bel Air monoton commercialisées en France.
- La Bel Air 1 : 100 exemplaires
- La Bel Air 2 : 150 exemplaires
- La Bel Air 3 : 150 exemplaires.

Ces séries avaient comme base d’équipement la finition Quartett avec des options supplémentaires en série.
Ces séries pouvaient être badgées avec un logo «Bel Air » ou non car celui-ci était collé directement par le concessionnaire (ou non).
C’est pour cette raison que ces logos sont collés pour la plupart à des endroits très différents.
Ces logos pouvaient se trouvé collés à l’extérieur (sur la malle, les ailes avant ou arrières) mais aussi à l’intérieur, avec un logo plus petit, collés sur la console centrale ou sur la boite à gant.

Il n’a pas existé de documentation commerciale.

Couleurs carrosserie et capote disponibles pour ces modèles :

- Blanc Alpin avec capote "Blanc Alpin" code (L90E)
- Noir avec capote "noir" code (L041)
- Rouge Paprika avec capote "gris pigeon" code (LK3A)
- Bleue Hélios métal avec capote "bleu atoll" code (LA5Y)
- Bleue Saphir métal avec capote "gris pigeon" code (LY5V)
- Bleue Inka métal avec capote "bleu atoll" code (LK5T)

Motorisations et boites de vitesses disponibles pour ces modèles :

- 1781 cm3, 90 ch carburateur, 5 vitesses manuelle (EX)
- 1781 cm3, 90 ch carburateur, automatique (EX)
- 1781 cm3, 112 ch injection, 5 vitesses manuelle (DX)

Jantes :

Uniquement des jantes « Le Castellet » en 14 pouces
Sigle Bel Air :
Articles de Presse :

Tarifs 1991 en Francs :

La Bel Air série 1 millésime 1990 (à partir de mois? 90) :

100 exemplaires avec direction assistée sans capote électrique (en option possible bouton de commande situé sur la console centrale), petits HP, antenne électrique, pré-équipement radio, jantes Castellet en 14 pouces et sièges de Quarttet assortis à la couleur de la voiture du millésime 90, bas du tableau de bord noir et badgée « Bel Air » avec un sigle collé par le concessionnaire à des endroits aléatoires ou non suivant son bon vouloir.

La Bel Air série 2 millésime 1991 (à partir de septembre 90) :

150 exemplaires, vitres et capote électriques (de série), climatisation (en option), sièges cuirs (en option), grand HP et Tweeters, pré-équipement radio et antenne non électrique, jantes Castellet en 14 pouces, sièges de Quarttet assortis à la couleur de la voiture de 1991, bouton de commande de la capote électrique à gauche du tableau de bord, badgée Bel Air avec un sigle carrosserie collé par le concessionnaire à des endroits aléatoires ou non suivant son bon vouloir.
Le tableau de bord pouvait être bi-ton que sur certaines couleurs de carrosserie (blanc Alpin, bas du tableau de bord blanc, ou gris….bas du tableau de bord gris). Les autres couleurs avaient forcément le bas du tableau de bord noir. Cette particularité ne figure que sur ce modèle de Bel Air 2 lui-même basé sur la finition Quattet de 1991.

Blanche L90E :

Noire L041 :

Rouge Paprika (LK3A) :

Bleue saphir métal (LY5V) :

Bleue Inka métal (LK5T) :


Bel Air série 3 millésime fin 1991 (à partir du mois de mai 91) :

150 exemplaires, vitres et capote électriques (de série), climatisation (en option), sièges cuirs (en option), petits HP, pré-équipement radio et antenne non électrique, jantes Castellet en 14 pouces, sièges de Quarttet assortis à la couleur de la voiture mais du millésime 1990 et bouton de commande de la capote électrique sur la console centrale au milieu des deux vitres électriques, bas du tableau de bord noir et badgée Bel Air avec un sigle carrosserie collé par le concessionnaire à des endroits aléatoires ou non suivant son bon vouloir.

Différentes étiquettes de coffre :


liens vers présentations de membres One Cab propriétaires de ce modèle :

Bel Air 1 : Adhoc64170 : viewtopic.php?f=2&t=26389"

Bel Air 1 : david33 : viewtopic.php?f=2&t=18974"

atipik

Batman06

cabman56

Bel Air 2 : Acoulou78 : viewtopic.php?f=6&t=33185"

Bel Air 2 : babou : viewtopic.php?f=2&t=32585"

Bel Air 2 : DJ_BO$$13 : viewtopic.php?f=2&t=30796" false;

Bel Air 2 : lebendepaname : viewtopic.php?f=2&t=24057" false;

Bel Air 2 : Nico46400 : viewtopic.php?f=2&t=33167&start=15"

Bel Air 2 : Olive4 : viewtopic.php?f=2&t=28389"


Bel Air 3 :Maxivince : viewtopic.php?f=2&t=26635"

Cathar devrait être content...il a existé une Bel Air 2 rouge paprika
j'espère aussi que ce tuto permettra de mieux faire comprendre le mystère des Bel Air Monoton

Tu as oublié de me noter comme possesseur !

Merci beaucoup pour ce post ca me permet d'en savoir plus sur ma Golf !

nico46400 a écrit :Tu as oublié de me noter comme possesseur !

Merci beaucoup pour ce post ca me permet d'en savoir plus sur ma Golf !

Oui effectivement j'ai commencé un recensement mais loin d'avoir fini ! Je vais donc te rajouter.
Par contre la tienne est une Bel Air de quelle série ? Peux tu poster ici son etiquette de coffre ? Merci à toi

olive4 a écrit :Cathar devrait être content...il a existé une Bel Air 2 rouge paprika
j'espère aussi que ce tuto permettra de mieux faire comprendre le mystère des Bel Air Monoton

Merci Olivier pour cette présentation quasi exhaustive de cette série très difficile à décrypter.
Je note de plus qu'outre sa très belle couleur, la version Red paprika est la seule remplie de quatre charmantes demoiselles. :mdr

viewtopic.php?f=2&t=33167&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;

Y'a une photo de mon etiquette sur cette page, c'est une Bel'air 2 !

nico46400 a écrit :viewtopic.php?f=2&t=33167&start=15

Y'a une photo de mon etiquette sur cette page, c'est une Bel'air 2 !

Ah ben oui biensur !!...comment pourrais-je ne pas m'en souvenir ?!!...c'est la copie conforme du miens ! :fumeur.
Je ne me souvenais pas de ton pseudo ....alzheimer me guette !! :mdr

Faudra que je me monte une "barre de rappel" sous mes messages

Tout d abord bravo a olive pour ce reportage sur cette série qu il connait particulièrement bien. Une petite question sur les photos on voit une bel air gris bleue ly5v immatriculée dans notre département connais tu la personne a qui elle appartient ou est ce une photo d archive ? Merci d avance. Je pose la question car je serais curieux de voir en vrai la couleur de ma golf car la mienne n est plus tout a fait de la bonne teinte, l ancien proprio avait fait faire un voile d une fausse teinte!

charlon pierre a écrit :Tout d abord bravo a olive pour ce reportage sur cette série qu il connait particulièrement bien. Une petite question sur les photos on voit une bel air gris bleue ly5v immatriculée dans notre département connais tu la personne a qui elle appartient ou est ce une photo d archive ? Merci d avance. Je pose la question car je serais curieux de voir en vrai la couleur de ma golf car la mienne n est plus tout a fait de la bonne teinte, l ancien proprio avait fait faire un voile d une fausse teinte!

Je ne connais pas la personne. C'était une annonce dans le bon coin dans un garage sur les hauteurs de Nice...je ne sais pas si depuis elle a été vendue. Elle datait de août septembre il me semble.
Je ne savais pas que c'était ta couleur initiale. En tous les cas cette couleur est sympa.

Merci olive pour ta réponse . Oui c est ma couleur d origine la mienne est gris clair métallise alors qu elle devrait etre gris un peu bleuté. Si j attaque une resto complète je la ferais refaire dans la bonne teinte. Mais comme tu as pu t en apercevoir mon auto est en bon etat alors ce ne sera pas pour tout de suite

charlon pierre a écrit :... Je pose la question car je serais curieux de voir en vrai la couleur de ma golf ...

Rendez-vous en septembre 2014

nico46400 a écrit :Tu as oublié de me noter comme possesseur !

Merci beaucoup pour ce post ca me permet d'en savoir plus sur ma Golf !

C'est fait

Je continue à essayer de décrypter ces codes et nouvelle trouvaille.....d'après les étiquettes de coffre de Bel Air dont je dispose, je peux déduire que sur toutes étiquettes de coffre Bel Air et sur les moteurs EX il y a le code option QNB tandis que sur toutes les étiquettes de coffre Bel Air et sur les moteurs DX il y a le code option QEJ....la seule différence ne serait-elle pas l'ordinateur de bord ?

Merci bcp Oliv pour ce topic super complet !
Ravi de savoir que les BelAir sont une série peu éditée, ce qui donne sans doute un peu + de valeur à celles qui roulent encore
Je suis l'heureux propriétaire d'un modèle BelAir de la 2ème série, 90 cv, bleue Inka, de 1990, qui va bientôt atteindre les 180000 km. Toujours aussi plaisante à conduire.
Malheureusement l'étiquette de coffre a morflé lors de nettoyages (un peu trop) intenses et elle n'est plus vraiment lisible.
J'aimerais vraiment en refaire faire une. Je suis preneur de vos bons tuyaux là-dessus !!
Ben