Golf1cabriolet.com

Bonjour à tous,
voilà mon soucis, après que j'ai épluché le forum et le web je n'arrive pas bien à savoir quoi faire pour le choix de la taille des jantes et des pneus que je peux mettre.

Pour infos, j'ai actuellement les amortos d'origine et non rabaissés(et ça le restera), je suis monté d'origine en 195/55/7x15 ET35 avant et arrière.
Je voudrais savoir si je peux mettre celle-là:

http://rimz.fr/product.php?id_product=1256678" onclick="window.open(this.href);return false;

sans rentrer dans des modifs à part bien sûr les pneus pour l’arrière je suppose.

Mais c'est là que j'ai dû mal à comprendre quoi mettre avec ces jantes , sachant que c'est des 16" en 8 à l'avant et des 9 à l’arrière en ET25
Mon idée est la suivante ( à l'avant 195/45/16 et à l’arrière 205/45/16 ou de même taille que l'avant, mais j'en doute)
Dites moi si j'ai tort ou pas, ou au contraire à éviter.
Je précise que j'ai un kit Karman, donc avec des élargisseurs d'ailes.
Sinon est ce que je dois plutôt rester en 7x16 et dans ce cas quel ET je peux choisir? en restant dans du 195/45/16
Merci d'avance du temps que vous m'accorderez, en espérant que vous pouvez m'aider

Ps: j'ai posé la question au vendeur si je pouvais les mettre et sa réponse c'est que je dois faire une modif à l’arrière vu la largeur, mais le problème c'est que je ne sais pas quel modif. il ne m'a pas répondu quand je lui es posé la question

Quelques infos sur ce lien...

http://www.golf1cabriolet.com/forum/vie ... 10&t=16184

Avec du 9" à l'arrière tu risques de toucher dans tes protections et/ou extensions d'aile.

merci pour ta réponse, oui j'y suis allé mais j'ai pas tout compris, je suis allé voir à cet endroit http://www.voxwheels.com/" onclick="window.open(this.href);return false; mais là aussi j'ai eu du mal de déchiffrer si c'est bon ou pas

Salut



Premièrement
si tu laisse les amortisseurs d'origine reste sur une monte de pneus et jantes d'origine
Sinon le résultat esthétique sera une belle golf cab 4x4
À toit de choisir si c'est ce que tu veux


Deuxièmement
Si tu rabaisse: les montes sans modif sont 7" ou 7.5" à l'avant et 8" à l'arrière avec le bon ET
Pour allez au delà de ses largeur de jantes il faut découper tout tes passages de roue si tu veux que ça passe



Un conseil......
Reste en monte d'origine

Bonjour,
Oui effectivement tu as raison c'est ce que je me suis rendu en regardant bien sur http://www.voxwheels.com/" onclick="window.open(this.href);return false;.
En faite si je comprends bien, si je veux pas faire effet 4x4 c'est de ne pas mettre des jantes plus grandes.
Et si je veux mettre des pneus plus fin, je reste en 15", mais je serais d'obliger de rabaisser c'est bien ça?
En tout cas merci pour vos réponses