Golf1cabriolet.com

Bonjour à tous
Hier j'ai fini d’installer le moteur en place avec la boit assembler au préalable. (J'avais changer la boite et j'ai refaite le moteur, la BVA j'avais trouver en occasion, le numéro ne corresponde pas avec la boite d'origine mais la boite s'associe avec le moteur sans problème). Je étais tous content d'avoir fini d'installer le moteur enfin. Je mette les cardans et merde le diamètre des cardans ne correspond pas avec le différentielle.
Et la je ne sais pas quoi faire?
Je pense ressortir le moteur pour enlever la boite démonter le différentielle et mettre le différentielle d’origine avec la nouvelle boite. Est-ce faisable??
Ou je vais cherchez les cardans qui corresponde mais ou? et comment trouver les cardans correspondant? Je doit remplacer les roulements au même temps?
Bref c'est la m****
Ref boite d'origine: TK30067
Ref la nouvelle boite: TNT25050

Merci d'avance pour vos repenses

Je pense que le plus simple serait de changer tes cardans , les noix font toutes 90mm.

Je ne suis pas affirmatif à 100% :yeux

Attends quand même confirmation par d'autres passionnés plus expérimentés

Merci pour ta repense

regarde si tes noix de cardans ne sont pas démontable sur ton ancienne boite
tu dois enlever un capuchon au centre de celui-ci et normalement derriere tu trouve une vis de maintient si c'est le cas alors c'est gagné, pour dessolidarisé la noix du cardan il te faut faire pression sur celui-ci et ecarter le circlips de maintient

regarde sur le forum le sujet à déjà été traité :oui

salut banditblue
c'est la première réflexe que j'ai eu effectivement il y a une filtrage derrière le cache mais pas de vis et j'ai essayer de démonter mais ça na pas marcher.

Merci pour vos repense je pense remplacer les cardans c'est le plus simple. J'ai vu que les cardans des golf 2 1.8l même en boite manuel correspond??
Je vais voire si je trouve en occasion sur le......coin
Je vous dirais si ça marche

Les cardans de G2 ne sont pas les mêmes il me semble, la voie est différente entre G1 et G2.