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DA super dure
Posté : dim. mai 22, 2005 17:31 pm
par crazy vw
moi je voudrais savoir si qq'un a une idée sur une DA qui est super dure à la limite j'en aurais pas ça serait pareil (pour rassurer tout le monde j'en ai vraiment une
)
j'ai changer l'huile de DA et la courroie est bonne. On m'a parler d'une vis sur la direction pour regler la dureté mais j'ai pas trouvé...
HELP !!!!
Posté : dim. mai 22, 2005 18:59 pm
par krystofe
étrange. T'es sur d'avoir encore de l'huile ds le bocal lorsque le moteur tourne?
Posté : dim. mai 22, 2005 19:09 pm
par levieux
hello
la vis ne sert pas reglé la dureté mais le jeu... mais ce clair que si un abr..i la serré a fond ben la direction sera très dur...
apart ca, enleve une des manchettes de direction et dit nous is c'est propre
et quand tu tourne le volant le moteur descend de regime ? (un peu) ??
Posté : dim. mai 22, 2005 20:25 pm
par Fred59
krystofe a écrit :étrange. T'es sur d'avoir encore de l'huile ds le bocal lorsque le moteur tourne?
sans huile ca fait un bruit de casserole
Posté : dim. mai 22, 2005 20:40 pm
par levieux
Fred59 a écrit :krystofe a écrit :étrange. T'es sur d'avoir encore de l'huile ds le bocal lorsque le moteur tourne?
sans huile ca fait un bruit de casserole
et surtout tu peux dire au revoir a ta pompe la pompe...
Posté : dim. mai 22, 2005 21:41 pm
par Maxence
pareil la direction devien super dure mais uniquement après une distance à très vive allure en ligne droite sur plusieurs km.....quand je freine tout redevient normal....meme souci?
Posté : lun. mai 23, 2005 01:16 am
par aure_7tb4
moi j'ai eu ca y'a 1 mois et c'etai le looqid... la piece etai fendue ou je sais pas quoi..mais ma voiture ne fesait pas un bruit de casserole...juste que j'arrivais pas a tourner... mais si c'est ca... faut pas rouler avec sinon tu vas tout cassé!!!
je ne suis pas d'une grande aide! j'avoue
Posté : jeu. mai 26, 2005 15:56 pm
par crazy vw
non j'ai du liquid il est même tout neuf je l'ai changé pas de fuite ni de bruit anormal juste la dureté
Posté : ven. mai 27, 2005 21:47 pm
par Ricket 74
En ce qui me concerne j'ai eu un problème similaire, mais elle était dure d'un seul côté et normale de l'autre. A l'arrêt, tu te mettais en pression avec le volant jusqu'au point dure en maintenant une pression sur le volant et ensuite elle devenait assisté du c^té dure. Pas toujours agréable de conduire dans ces conditions. C'était les segments dans la valve rotative qui était cuit, donc j'ai fait un échange standard. Je ne te le souhaite pas.
Posté : lun. mai 30, 2005 12:06 pm
par Xsaravier
moi c'est pareil, j'ai le meme problème depuis que j'ai éclaté ma courroie de DA, j'en ai remis une neuve, je l'ai bien tendue, mais plus de DA à l'arrêt. Et dès que je dépasse les 20km/h, J'ai un semblant de direction, mais c'est toujours pas le top! Faut-il purger le circuit? Quand je tourne le volant, il y a des bulles qui sortent du réservoir d'huile DA. Ma gli se pilote comme un van!!!
Posté : mar. mai 31, 2005 11:12 am
par volpone
oubliez pas de regarder l'état de vos rotules de direction
peut-être que .....
Posté : mar. mai 31, 2005 12:31 pm
par crazy vw
ouais il faut que je m'occupe de ça cette semaine car ça commence à me gaver.... je vais regarder tout ce que vous m'avez dit j'espere que je vais trouver quelque chose
Posté : mar. juin 21, 2005 17:05 pm
par volpone
Une nouvelle info :
G passé le CT avec Succés: ouf !!
Mais pour autant , j'aurais pas bonne conscience de la vendre ds l'état actuelle. :oops:
Et donc , je discute un peu avec l'ami, qui me fait le CT, de ma DA un peu plus dure sur la gauche.
Et il me dit que cela peu aussi venir du 'filtre' encrassé.
Posté : mar. juin 21, 2005 19:06 pm
par Ricket 74
Quel filtre? Où?
Posté : mer. juin 22, 2005 11:16 am
par volpone
G pas encore regardé,
mais d'après lui , il se trouve ds le vase de remplissage .
???