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Help problème boulons poulies
Posté : lun. août 05, 2013 17:38 pm
par fifidu63
J'ai retrouvé la trace de bourrin 1er qui avait déjà sévi sur pas mal de boulons de mon cabriolet.
J'en suis à la distribution et voilà mon soucis.
Ceux de la poulie de pompe à eau sont dans le même état, frappés au burin, puis remontés de force tels quel.
J'ai réussi à en débloquer un (le meilleur) sur celle de la pompe à eau, mais je sèche devant les autres et j'ai peur de les péter complètement...
Que feriez vous pour les retirer ?
et où en trouver des neufs ?
merci
Re: Help problème boulons poulies
Posté : lun. août 05, 2013 18:45 pm
par Dan59
il sont toujours dispo chez vw
j'ai était en cherché quand j'ai effectué la mienne
et pour moi aussi les vis était très très difficile a retiré j'ai du procédé comme ça avec un petit burin pour que la vis tourne un peut et j'ai fini avec la clef
Re: Help problème boulons poulies
Posté : lun. août 05, 2013 19:02 pm
par loky
Tu peux essayer à la pince à étau en mettant du degrippant et en tapant sur la vis avant, si ça marche pas, insiste pas, marteaux Bruins, fais une encoche puis place le tout correctement dans l encoche et essaye de le faire en 1 coup ensuite quand ce sera débloqué, tu peux tapoter pour la tourner et tu fini à la pince
Re: Help problème boulons poulies
Posté : lun. août 05, 2013 20:13 pm
par coolraver
Pareil...Burin et vis neuves
Re: Help problème boulons poulies
Posté : lun. août 05, 2013 20:58 pm
par fifidu63
Ok merci les gars pour vos conseils, je vais essayer de m'y atteler demain soir... je vais passer chez VW chercher 7 boulons neufs :enerve
C'est ma 1ère distri et ca commence bien
Re: Help problème boulons poulies
Posté : lun. août 05, 2013 21:32 pm
par loky
C est le métier qui rentre
Re: Help problème boulons poulies
Posté : lun. août 05, 2013 21:34 pm
par Dan59
loky a écrit :C est le métier qui rentre
:oui :oui :oui
Re: Help problème boulons poulies
Posté : mar. août 06, 2013 08:50 am
par fifidu63
loky a écrit :C est le métier qui rentre
ouais pourtant je ne suis plus le perdreau de l'année, j'ai fait 7 restaurations complètes sur des voitures des années 50-60 sans rencontrer autant de soucis que sur la Golf. Pourtant des boulons grippés j'en ai vu, mais ca venait en chauffant, sans tout casser...
Peut-être les propriétaires prenait ils plus soin de leur véhicule auparavant... ?
Je m'étais dit que ce serait tranquille sur une voiture des années 80 , surtout que je ne compte pas faire de restauration totale sur celle là... Ben je m'énèrve plus à pester contre les réparations de fortune, les bricolages, ... :oui
et comme les autres mémères n'avaient que des chaines (donc pas touché), soit des cascades de pignons, ben j'ai encore jamais fait de courroie !!!