Golf1cabriolet.com

Je dois faire ma distri dans les semaines / mois à venir.
Tout d'abord, je suis tombé sur ce tuto qui me semble plutôt bien fait :

http://lemecano.fr/2011-05-20/tutoriel- ... tribution/

Par ailleurs, j'ai découvert, qu'il existait des kits de distribution renforcés. :yeux

Quelqu'un a t il déjà monté ceci ? Quel est l'intérêt en sachant que le changement est tous les 5 ans ou 90 000 kms...
est-elle vraiment plus résistante et/ou fiable ?

ici sur mécatech :

http://www.mecatechnic.com/Kit-courroie ... OU-KIT.htm

Merci

a mon avis c'est juste une qualité proche de l'origine

mais en prenant une bonne marque ça suffira non ?

..la mienne à été faite récemment avec du "SKF" (c'est du de base de chez de base) non renforcée (car pas tellement nécéssaire)..

Dans le kit (quel que soit la marque) tu vas recevoir un nouveau "galet-tendeur", met le.., et bloque bien tout comme il faut. La mienne à été faite méthode "Jöe le pirate" et c'est franchement dangereux pour ton moteur, si t'as un doute ne le fait pas tout seul, ..c'est pas comme remplacer un filtre à huile, la distribution c'est déjà du lourd..

Je me sens d'attaque de le faire tout seul, il faut juste être bien équipé, de la patience, bien réfléchir avant et pendant et puis ça me plait de le faire moi-même
je vais me servir du tuto que j'ai posté dans mon premier article en haut.

Tuto pourri
Bien sur que ça marche en faisant comme ça mais c'est pas la bonne méthode

Tu ferait mieux d'acheter une revue technique
Ou de voir le tuto golf GTI pour le calage de ta distribution

Enfin tu fait comme tu le sens :hmmm2

j'ai pas regardé ta vidéo.. au pire un moteur ca se remplace :mdr

j'ai la rta aussi et sur passion golf gti il y a aussi un tuto.
Après il me faudrait aussi une lampe stroboscopique pour régler l'avance à l'allumage aux petits oignons

Lag c'est quoi cette avatar
C'est pas une paire de Lolo c'est une paire de fesse

j'aime quand ça gigote :mdr