Golf1cabriolet.com

salut
le sujet a était remué plusieurs foi ,mais j'aimerais que l'on me guide
sur ma sportline actuellement j'ai des combinée filetée bas de gamme et je ne prend plus plaisir a la conduire trop dur !
j'aimerais regagner du confort et la rabaisser un peut quand méme ! pour un budget qui ne dépasse pas 450€ grand maxi
j'ai trouver ça http://www.nh-tuning.de/images/product_ ... hrwerk.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
ou http://i.ebayimg.com/t/H-R-Cup-Kit-40-5 ... BZJ-SPgBmk~$(KGrHgoH-C8EjlLly(kEBKlU,VQmjg~~_12.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
ou http://www.hotcarparts.de/bilder/Weitec/ultra_isa.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
j'hésite avec c'est combiné avec réglage en dureté http://www.wertunedwas.de/Artikelbilder ... jtextr.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
merci les cabbistes :hmmm2

Comme nous en avons déjà évoqué il y a trois semaines, je te conseille des combinés filetés de marque AP

Au lieu de repartir sur des filetés pourquoi ne t'orienterais-tu pas vers des ressorts courts comme Bastien ou comme vient de le faire Nasty ?

Cathar Eleven a écrit :Au lieu de repartir sur des filetés pourquoi ne t'orienterais-tu pas vers des ressorts courts comme Bastien ou comme vient de le faire Nasty ?

regarde dans les lien il y a des kit ressort amortisseur ! en 50/40 ou 40/40

djé a écrit :

Cathar Eleven a écrit :Au lieu de repartir sur des filetés pourquoi ne t'orienterais-tu pas vers des ressorts courts comme Bastien ou comme vient de le faire Nasty ?

regarde dans les lien il y a des kit ressort amortisseur ! en 50/40 ou 40/40

Oui tu as raison. Je n'étais pas très en forme hier quand j'ai lu ton message

J'ai essayé un Cab en weitec. Ya pas a dire, ça change du combiné bas de gamme.
Je n'ai pas regarder tes liens. Mais mon choix est fait pour les prochains.


Pour mon cas, repasser en suspensions rabaisser comme nasty, il est hors de question. Car impossible de régler la hauteur que tu désire.

dans mes lien il y a des weitec sans réglage ( amortisseur + ressort )
en combiné fileté c'es ça weitec hicon gt http://www.hotcarparts.de/bilder/Weitec/hicongt_isa.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; c'est bien plus chère 719€ mais moins que les KW v2 c'est top 1300€
sinon nouveaux chez weitec hicon gtn http://www.cartuningpoint.de/all_images ... alerie.JPG" onclick="window.open(this.href);return false; a 449 € ça l'aire pas mal

salut
je revient vers vous pour me guider dans mon choix :d
j'hésite entre des weitec filetée a l'avant et a l'arriere réglage par coupelle ou combinée filetée ap

Prends ceux de marque Ap mon petit :oui

Le principe des Weitec arrière avec leur réglages par bagues me semble bizarre