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je desirais changer mon roulement de roue avant mais on m'a dit qu'il faudrait une presse pour la retirer et la remettre
pourriez vous me dire si c'est dur à changer?

deja avec un presse faut connaitre

sans presse c'est possible mais c'est rock'n'roll

J'ai fait les 2 roulement avant y'a pas longtemps et franchement je suis bien content d'avoir un collegue qui a une presse. Sinon mis a part le soucis de la presse c'est pas bien compliqué : désserrer la roue posé au sol l'ecrou de cardan (clé de 30), tombé la roue, l'etrier de frein (clé BTR je sais plus la dimension), le disque, enlever la rotule de direction du porte moyeu (avec un démonte rotule c'est plus pratique), démonter les 2 ecrous de l'amortisseur (en prenant soin de bien reperer l'exentrique pour le remontage), enlever l'ecrou de la rotule de triangle, recuperer l'ensemble du moyeu et l'emmener a une presse sinon c'est galere a remplacer sans elle voir meme on risque de flinguer le roulement neuf. Attention aussi a verifier une fois démonter que le moyeu n'est pas souffert (c'etait mon cas usiné de 0,50 mm), si oui c'est pas la peine de mettre le roulement neuf il durera pas longtemps.

la y a pas photo c est chez le mecanno

en plus je rajouterai apres demontage et remontage il faut refaire le para

j en ai eut pour 150 euro chez le mecanno et en plus tu as une garantie que j ai deja fait fonctionner car le roulement neuf a recasser :insult

Salut, j'ai essayé, mais je n'ai même pas réussi à dévisser l'écrou du moyeu.
Douille de 30, rallonge, et barre de force ... rien n'y fait ... même en chauffant.
Pas de vis inverssé c'est possible ??? Je ne pense pas mais sait on jamais.
Je ne sais pas ce qui à été fait avant ...

Help meeee

ben là a part la clé à choc, je vois pas

ouais bon ça veut dire aller chez le garagiste quoi lol

Je en sais même pas à quoi ça ressemble une clef à choque

la clé à choc est un pistolet pneumatique au bout duquel tu mets une douille.
Mais je crois que le mieux pour toi est d'aller au garage, cela évitera peut-être des dégats inattendus :fumeur

ouais, mais vendredi c'est férié, et samedi, je vais rejoindre les cabistes en Bourgogne

aie, ca va etre dur alors ! sincerement, a la main c'est pas la peine d'essayer, tu va tout abimé . deja que a la presse ca se passe pas toujours comme on veut, alors sans
d'autant plus avec l'age de nos cabbys, c'est pas evident meme avec les outils adequats
essaye de voir vite un petit garage qui peut prendre ta voiture , car en concession c'est pas la peine trop de delai.
mais appelle deja pour savoir si il ont ca en stock pour commencer
bon courage en tout cas

Ouf ! Tous over bookés sauf speedy qui à pu me prendre en urgence.
Rdv demain matin. 170€ + 56€ de géométrie ou paralellisme (je ne sais plus) car c'est obligatoire sur nos cabs apparement

Salut
J'ai fait refaire u roulement Arrière Droit. Cout total chez midas : 93,50. Cela veut-il dire qu'on passe du simpe au double entre l'arrière et l'avant !!

Va voir ça. En effet, c'est pas aussi simple que cela de changer un roulement.
http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=381

super ce lien !

Ben finalement je suis bien content de l'avoir amené chez un pro :mrgreen: C'est un métier hien :mdr