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j'avais un problème avec le train avant, lorsque je passais sur une bosse que la route était mauvaise il y avait un bruit. En fait la bague de serrage de la jambe de force qui permet a la cartouche de rester en place était dévissée et la cartouche flottait.
Moi qui croyait que les paliers étaient mort :hmmm2
Maintenant plus de problème. :mrgreen:

Moi aussi j'avais un claquement et j'ai tout changé à l'avant mais j'ai tjrs le claquement, j'ai trouvé hier c'est quoi qui fait ce bruit: c'est la ligne d'échappement qui touche la carrosserie lorsque je passe sur les bosses :mrgreen:

krystofe a écrit :j'avais un problème avec le train avant, lorsque je passais sur une bosse que la route était mauvaise il y avait un bruit. En fait la bague de serrage de la jambe de force qui permet a la cartouche de rester en place était dévissée et la cartouche flottait.
Moi qui croyait que les paliers étaient mort :hmmm2
Maintenant plus de problème. :mrgreen:

moi j'ai aussi tout changé et j'ai toujours le claquement.
Est-ce que c'est celle entourée la bague de serrage de la jambe de force

moi encore pire, ca claque car l'ecrou central du palier se devisse, il se devisse car sinon il pourrait pas tourner, je me demande ce que je vais trouver quand je vais changer les palier, il me manque une piece ca c'est sur :insult

jc69 a écrit :

krystofe a écrit :j'avais un problème avec le train avant, lorsque je passais sur une bosse que la route était mauvaise il y avait un bruit. En fait la bague de serrage de la jambe de force qui permet a la cartouche de rester en place était dévissée et la cartouche flottait.
Moi qui croyait que les paliers étaient mort :hmmm2
Maintenant plus de problème. :mrgreen:

moi j'ai aussi tout changé et j'ai toujours le claquement.
Est-ce que c'est celle entourée la bague de serrage de la jambe de force

oui c'est celle la

Merci
sur mes amortisseurs on voit le filetage en dessous cette pièce, mais c'est assez rouillé et pas moyen de voir si c'est serrer ou desserrer....
j'ai mis du dégrippant et je verrais bien si il y as du jeu ou non

mets la voiture sur chandelle, enlève ta roue et soulève le train a la main et tu verra bien si tu as du jeu.

si tu vois le filetage ce n'est pas grave.
le tout est d'arriver a voir si le serrage est bon ou non

merci je vais regarder ça

ok
voilà j'ai démonter ce matin mon amortisseur gauche et rien c'est bien bloquer après remontage, essai ça claque toujours :enerve
j'ai dèja changer des 2 cotes : palier superieur, rotule de direction, triangle de suspension, silenblocs de barre stab :enerve

ast tu toujours la douille qui viens sur la tige d'amorto sur le palier, moi c'etait ca, je viens de les racheter, plus un bruit,

sauf que depuis le temps mes paliers se sont abimés, mais au moins j'ai compris pourkoi, merci noroto :enerve

oui la bague est bien place. Ca me rend fou ce put :insult de bruit
par contre j'ai l'impression que la barre stab n'est pas très droite entre les 2 fixations arrière j'en ai une autre je vais la changer pour voir

ah vi elle est un petit peu tordue :shock:

et sinon pas de jeu dans les rotules porteuse ou dans les triangles?

pour le jeu : les rotules inferieurs et les triangles sont neufs (environ 700 kil)

j'ai changé la barre stabilisatrice ça claque toujours, un peu moins mais ça claque :enerve
par contre j'ai fais un test : voiture à l'arret j'ai appuyé sur l'aile gauche afin de comprimé l'amortisseur , le bruit est présent quand la voiture descend et pareil à droite ....
se sont les amortisseurs qui sont fatigués ?????????
lors du controle en février 05 , efficacité AvG 67 AvD 66
est-ce que ça pourrais etre ça ?????????