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Bonjour a tous

Je suis a la recherche d'une personne qui puisse régler mon carbu sur ma one de 85...
A savoir qu'elle sort de chez un garagiste qui soit disant a travailké 30 ans chez Vw ( permettez moi d'en doutez).
Bref, je suis donc a la recherche d'un docteur Vw qui pourrait redonner une seconde vie a mon ancêtre afin de pouvoir faire des kilomètres sans me demander si je ne vais pas tomber en panne...

Merci a vous ami de la one...

quel carbu? quelle motorisation??

sympa comme présentation ! A part expliquer que ton carbu est malade, tu peux te présenter.

demilien a écrit :sympa comme présentation ! A part expliquer que ton carbu est malade, tu peux te présenter.

Présentation effectuée, manque plus que les photos

Pour info, c'est elle est de 85, 155 EX, finition GL il me semble...

c'est quoi le probleme de ton carbu? est ce qu'il est complet deja? photo du moteur?

coolraver a écrit :c'est quoi le probleme de ton carbu? est ce qu'il est complet deja? photo du moteur?

Oui il est complet, 155 Ex pour le type moteur.

Frais effectués: - changement de la semelle de carbu
- changement du starter automatique
- changement du pull down ou capsule de dénoyage
- changement de la pompe a essence
- changement de toutes les durites dépression et essence
- changement des bougies
- changement du filtre a essence
- recalage de la distribution
- nettoyage complet du carbu effectué par le garagiste (je ne suis pas assez calé pour ce genre d'opération, je laisse ça au pro)!
- réglage des soupapes
- j'en oublie sûrement

Le réservoir d'essence était bouché finalement, d'où le fait qu'elle calait souvent. Donc suppression du petit filtre qui se trouvait ou bout de la durite d'essence ( la durite qui longe le flotteur dans le resevoir) et déjà ça allait beaucoup mieux.

Maintenant le starter ne se lance pas des le départ, il se déclenche bien une minute après et depuis deux jours, elle broute légèrement lorsque je roule, que ce soit a chaud ou a froid.

Je commence a saturer un peu la!!!

la suppression du filtre n'est pas une bonne idée surtout si le reservoir n'a pas été vider et nettoyer


comment est le moteur a chaud? est ce que lorsque tu demarre a froid tu peux voir le volet de depart fermé en enlevant le boitier de filtre a air? est que la capsule 3 point est en contact avec le palonnier a froid?

Pour le petit filtre j'avais pas le choix vu qu'apparemment il ne se vends plus chez Vw.
Et le réservoir oui le réservoir a été démonté et nettoyé par le garagiste.

Le moteur a chaud tiens bien le ralentit, il n'y a que quand j'accélère et roule qu'elle toussote, après pour tt ce qui est mécanique le mécano m'as bien dit que le clapet s'ouvrait normalement, et que tout fonctionnait bien.

Moi depuis deux jours ma one a une toux bien grasse, et je ne veux plus lui amener l'auto car ça m'a coûté beaucoup trop cher, plus de 500 euro!

D'où ma détresse, de plus je suis loin d'être un pro en mecanique

Bon et bien ce matin, le starter a mis un petit moment a se mettre en marche, elle a brouté un peu en roulant et puis après nickel. C'est a n'y rien comprendre...
A croire que ma petite one n'aime pas le froid

Dis moi coolraver, tu ne serai pas du coin par hasard?
Tu as l'air de t'y connaître beaucoup mieux que moi en chirurgie mécanique, si tu pouvais me la régler...
Enfin moi je dis ça...

Colt77 a écrit :Bon et bien ce matin, le starter a mis un petit moment a se mettre en marche, elle a brouté un peu en roulant et puis après nickel. C'est a n'y rien comprendre...
A croire que ma petite one n'aime pas le froid

Dis moi coolraver, tu ne serai pas du coin par hasard?
Tu as l'air de t'y connaître beaucoup mieux que moi en chirurgie mécanique, si tu pouvais me la régler...
Enfin moi je dis ça...

il y a surement un merde qui a du passé dans le circuit ....pour ce qui est des reglages, pas avant le mois d'avril :mdr

Ok si tu es en Seine et Marne ou a proximité pas des soucis!
Sinon pour le starter qui ne se déclenche pas de suite ça pourrait être un réglage aussi?

Colt77 a écrit :Ok si tu es en Seine et Marne ou a proximité pas des soucis!
Sinon pour le starter qui ne se déclenche pas de suite ça pourrait être un réglage aussi?

certainement tout depend de ce qui a deja été fait

Je te dirai ça par téléphone ce sera plus simple je pense.