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Une chose a verifier : le contact mis sans demarrer ton regulateur de ralenti doit vibrer

oui il vibre

Moi sur mon 2H j'ai eu le même soucis un ralenti qui montait haut et en retombant coupure net....

J'ai commencé par fils de bougies et bougies : NADA
Suivi de tête et doigts d'allumeur : NADA
Sonde bleue et Noire neuves : NADA
Actuateur de ralenti : PARFAIT

Depuis tout refonctionne correctement

Parfois tu dois aussi vérifier toute prise d'air possible , ce que j'ai fait en changeant l'actuateur j'ai réparer et changé les multiples tuyaux de dépression que possède ce moulin

oscarisdead39 a écrit :Moi sur mon 2H j'ai eu le même soucis un ralenti qui montait haut et en retombant coupure net....

J'ai commencé par fils de bougies et bougies : NADA
Suivi de tête et doigts d'allumeur : NADA
Sonde bleue et Noire neuves : NADA
Actuateur de ralenti : PARFAIT

Depuis tout refonctionne correctement

Parfois tu dois aussi vérifier toute prise d'air possible , ce que j'ai fait en changeant l'actuateur j'ai réparer et changé les multiples tuyaux de dépression que possède ce moulin

Actuateur de ralenti ...........kezako ???????

Je pense qu'il voulait dire régulateur de ralenti

Je me permet de te redonner mon conseil car j'ai eut un 2H et un PB : Une nuit dans du WD40

Même si cela ne résolve pas ton problème , quand tu verras la merdasse q'il en ressort cela ne peut que lui faire du bien :oui

bjr

je pense qu'Ebol a cette pièce en tête quant a l'actuateur de ralenti..appelé aussi régulateur...

j'ai eu le même problème il y a quelque temps.. nettoyage regulateur ainsi que le dit Greg, puis un réglage de 'allumage et c’était presque parfait...puis suppression de toutes les fuites d'air (trou au niveau du tuyau reniflard durite d'admission) et c'est maintenant parfait.....

cordialement

Est ce que ce truc doit tourner ou est ce juste une vanne ? Car le mien fait clac clac lorsque je le branche en direct mais c'est tout il n'y a pas de moteur qui tourne.

je vais en mettre un dans le wd40 et regarder de plus pres l allumage parce que sa se trouve il est décale ...
et non il n y a pas de moteur dans le régulateur juste une électrovanne !
merci a vous tous pour votre aide ...

richie1973 a écrit :Est ce que ce truc doit tourner ou est ce juste une vanne ? Car le mien fait clac clac lorsque je le branche en direct mais c'est tout il n'y a pas de moteur qui tourne.

c'est une electrovanne . . . . .

Contact mis et moteur non demarré il doit vibrer et faire un bourdonnement comme une grosse abeille

Je n'ai aucun bourdonnement mais par contre j'ai bien un clac clac.

richie1973 a écrit :Je n'ai aucun bourdonnement mais par contre j'ai bien un clac clac.

il est surement HS....====> WD40 ?

Je me permet de te redonner mon conseil car j'ai eut un 2H et un PB : Une nuit dans du WD40

Même si cela ne résolve pas ton problème , quand tu verras la merdasse q'il en ressort cela ne peut que lui faire du bien :oui[/quote]

tu procédé comment ?
tu le charge de wd 40 ? parce que moi je n ai que un bombe pas de bidon ...

nettoyage par ultra sons, ça lui fait du bien, mais le mieux, c'est un neuf.

salut a vous.
ou se situe exactement cette piéce ?
ou peut on en acheter une neuve?
merçi..