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Salut,
Après le changement de ma semelle, je n'arrive plus a revisser une des deux vis de mon carburateur, les vis sont nickelles toutes les deux mais le filetage d'une des deux m'est resté dans les mains... Y'a t-il moyen de refaire le filetage ou faut il que je rachète un nouveau collecteur d'admission ?
Merci

C'est un ex ?

sinon il existe un truc je ne sais plus comment ça s'appel , c'est une sorte d'insert avec un filetage à l'intérieur

Un taraudage rapporté peut-être ?

Jesus a écrit :Salut,
Après le changement de ma semelle, je n'arrive plus a revisser une des deux vis de mon carburateur, les vis sont nickelles toutes les deux mais le filetage d'une des deux m'est resté dans les mains... Y'a t-il moyen de refaire le filetage ou faut il que je rachète un nouveau collecteur d'admission ?
Merci

filetage rapporté ou insert si tu ne veux pas changer le collecteur, il vaux mieux le faire faire par un pro

J'y étais presque. :mdr

richie1973 a écrit :J'y étais presque. :mdr

presque, on apelle ca aussi un helicoil (c'est une marque)

pour info on perce une taille au dessus, on taraude , puis on pose l'helicoil avec une colle forte speciale , un fois sec c'est plus resitant qu'un taraudage dans l'alu

Après des collecteurs c'est pas se qui manque
C'est peut être moins embêtent de le changer

Taz83 a écrit :Après des collecteurs c'est pas se qui manque
C'est peut être moins embêtent de le changer

passe une annonce dans la section recherche

Taz83 a écrit :Après des collecteurs c'est pas se qui manque
C'est peut être moins embêtent de le changer

pipe d'amission de JB ca court pas les rues

coolraver a écrit :pipe d'amission de JB ca court pas les rues

Ouep surtout en pierburg 1B3, puisque y'avait aussi solex qui se monte pas du tout pareil
En tout cas merci pour vos réponses, je vais me résoudre au garagiste que ca soit bien fait...