Golf1cabriolet.com

bonjour
je cherche a rebrancher mes mano vdo sur ma sportline 2h
aucun mano ne fonctionne j ai essayer de demonter la console centrale et aucun file n est brancher d ailleur il n y a pas de file qui arrive
merci a vous

Salut,

Les manos sont pas d'origine, normalement les trous sans mano dans la console sont caché par une plaquette style cache autoradio.

Donc c'est pas rebrancher mais brancher, et la première chose à faire c'est de trouver des sondes.

À bientôt

Pit

je penser qu elle avait des mano d origine la sport line

Salut,

Va voir sur le site, il y a une photo du tableau de bord de la sportline dans cette brochure de 1991.

https://www.golf1cabriolet.com/classicl ... -1991-all/#" onclick="window.open(this.href);return false;

Aplus

Pit

Si t'es pas trop pressé, j'ai le cablage de mes manos à faire aussi, je mettrai un post exprès pour ceux qui auraient la même opération a faire..car la y'a du boulot pour tirer les cables...

Il existe aussi un PDF fait (et bien fait, d'ailleurs!) par Oliver ...

je sais pas si je remet d origine ou si je branche les mano
ca fait sympa avec mais si il ne fonctionne pas ca sert a rien :mdr

reuche a écrit :Il existe aussi un PDF fait (et bien fait, d'ailleurs!) par Oliver ...

Merci reuche :oops: (c'est un pps en fait mais ça ne change pas grand chose)

Si ça peut servir (lien en milieu de page) :

viewtopic.php?f=8&t=1039&start=75" onclick="window.open(this.href);return false;

Bon montage !

Oliver a écrit :

reuche a écrit :Il existe aussi un PDF fait (et bien fait, d'ailleurs!) par Oliver ...

Merci reuche :oops: (c'est un pps en fait mais ça ne change pas grand chose)

Si ça peut servir (lien en milieu de page) :

viewtopic.php?f=8&t=1039&start=75" onclick="window.open(this.href);return false;

Bon montage !

Oui j'ai vu c'est nickel mais si ça te dérange pas (et si les modos trouve le tuto interressant) je rajouterais des photos du cablage depuis le compartiment moteur (des sondes jusqu'aux manos en passant par la boite à fusible) ça pourra peut-être servir pour les non-initiés qui veulent se lancer et leur eviter : 1) de se creuser la tête ,
2) de faire flamber le cabby
3) de car ils ont mal à la tête et que le cabby à flambé
et là je sais que cathar11 reconnaîtra en moi le champion du mode du meccano (http://www.golf1cabriolet.com/forum/vie ... 9&start=15):mdr3

moi je veux bien tes photos et ton expliquations

Pas de pb je m'y attaque pas ce week end car j'ai ma fille, mais celui d'aprés y'aura les photos dans la semaine qui suis

ok merci
je sais pas encore si je le ferait mais au moins j aurais tout pour le faire

david31 a écrit :

Oliver a écrit :

reuche a écrit :Il existe aussi un PDF fait (et bien fait, d'ailleurs!) par Oliver ...

Merci reuche :oops: (c'est un pps en fait mais ça ne change pas grand chose)

Si ça peut servir (lien en milieu de page) :

viewtopic.php?f=8&t=1039&start=75" onclick="window.open(this.href);return false;

Bon montage !

Oui j'ai vu c'est nickel mais si ça te dérange pas (et si les modos trouve le tuto interressant) je rajouterais des photos du cablage depuis le compartiment moteur (des sondes jusqu'aux manos en passant par la boite à fusible) ça pourra peut-être servir pour les non-initiés qui veulent se lancer et leur eviter : 1) de se creuser la tête ,
2) de faire flamber le cabby
3) de car ils ont mal à la tête et que le cabby à flambé
et là je sais que cathar11 reconnaîtra en moi le champion du mode du meccano (http://www.golf1cabriolet.com/forum/vie ... 9&start=15):mdr3

Je ne te le fais pas dire David31
Effectivement il vaut que ce soit toi qui fasse le tuto que moi.
Sinon, avec moi on risque de s'arrêter au point n°2 de ton explication. :mdr

ce serait dommage que ton beau sportline parte en fumée maintenant qu'il est entièrement réparé :mdr :mdr :mdr