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Salut à tous,

Je souhaite commandé un collecteur chez Iresa et leur demander de me souder un pas pour une sonde lambda.
J'ai donc besoin de savoir si la sonde a assez de place pour ne pas toucher la caisse si on a place verticalement sur le convergeant au bout du 4 en 1.
Donc, pour être plus clair, y a t'il 10 cm au dessus du bout du collecteur Iresa une fois en place.
Si quelqu'un a une photo du montage, sans sonde ou même avec, ça serait encore plus top!

Merci à tous.


Pit

Je ne sais pas t'aider, mais au cas ou sur le site web accessible à partir du forum tu as un article sur le collecteur super sprint

Merci,

Mais le problème est que je ne suis pas d'accord du tout avec cet emplacement de sonde!
Pour un bon fonctionnement, la sonde doit recevoir les gaz des 4 cylindres.
La raison est simple, imaginons que, les injecteurs ayant des tolérances constructeurs, le calculateur corrige sur base de 2 cylindres ayant des injecteurs qui donne plus de carburant que les 2 autres; ton moteur tourne avec 2 cylindres en mélange pauvre.
Bonjour les dégâts!!!
Les moteurs avec plusieurs sondes lambda ont une gestion par banc, 3 par 3, 4 par 4....
Je parle ici de sondes "amont", si la deuxième sonde est après le cata elle ne sert que pour la dépollution.


A bientôt.

Pit

Ok mais c'est vrai que dans le cas d'un 4/2/1 le choix pour l'emplacement est hyper restreint

Essaie déjà sans brancher la sonde, ton boîtier ne sera pas forcément en mode dégradé.

Sur la mienne, j'ai supprimé la sonde lambda et le catalyseur. Ca fonctionne beaucoup mieux, et surtout elle consomme moins.
Quand elle est passé au contrôle technique, il a fallu juste qu'au ralentit le controleur accélère un "chouiat" pour que ce soit bon.

@valcese, tu as fais réglé la pollution après avoir supprimer la sonde et le catalyseur?

Non Nicolas . Vu que je suis arrivée à bien faire tourner mon cab, qu'il avait des problèmes d'injection , je n'ai plus rien touché. Pas besoin d'avoir modifié quoi que ce soit aprés la suppréssion de la sonde, et de l'infecte catalyseur.

Normal de consommer moins en mode dégradé, le but est, en cas de défaillance, de ne pas polluer!
La suppression de la sonde entraîne un risque de mélange pauvre qui est destructeur pour le moteur.
À ceux qui roulent sans sonde, avez vous une idée de votre CO?

Pour ce qui est de la sonde lambda, je voudrais la mettre là:



Et pour ce faire je voudrais savoir si elle passe verticalement à ce niveau.
Quelqu'un sur le forum a t il un collecteur Iresa?

Merci

Pit

j'ai fait réglé mon CO après avoir fini mon rodage.
j’étais a 0.7, un vrai chameau la voiture, consomme rien.
maintenant, je suis à 2 ça consomme, mais ça envoie beaucoup plus et je ne suis pas en mode dégradé.

j'ai modifié un débitmètre, il faut que je le pose et que je retourne au réglage de CO,
je vais demander au garagiste qu'il le mette à 1 comme à l'origine voir un peu plus.

Pour info', j'ai mis sur mon 2H, un 4en1 TA Technix en inox, et il y a l'emplacement pour la mise en place de la sonde lambda, à l'endroit ou Pit le décrit.

pas a la verticale mais a l'horizontal, j en ai un qui ressemble a celui la et j ai un emplacement sur le collecteur a l endroit que tu précise mais a l horizontal.