Golf1cabriolet.com

hello , voila mon soucis depuis hier , comme tout les matins pour aller livrer mon pain à la maison de retraite voisine , j'utilise le cab' :mrgreen:

je la met en route 2 min avant de partir , et quand je vais pour decoller , je met les phares et la ventil' et la , piouf le moteur se coupe

je vais pour redemarrer et à part le demarreur qui se lance correctement , aucun resultat , et la pompe à essence et les phares ne fonctionne pas

les fusibles sont ok et le relais fait tic tic tic ( mais pas booom ... ) .

quelqu'un m'a conseillé l'alternateur mais je n'y croit pas de trop , la batterie ne perd pas sa charge ( 12V )

Quelqu'un aurai une idée à me soumettre ?

Prises derrière la boite à fusibles correctement enfoncees?
Masse défectueuse?
As tu de l'électricité qui arrive aux bornes de ta pompe?

alors , toutes les prises sont bien enfoncées et les masses ne sont pas oxydées , et après avoir trifouillé les boutons de phares et de ventil' , magie la pompe c'est remise en route et l'auto a démarré :shock: j'allume les phares , et rebelote , ça coupe .....


j'ai débranché la batterie , et opération démontage de tableau de bord ce week end , pour voir le bordel qui a été fait par les précédents proprio ...

alors les news : les masses moteurs c'etait du grand n importe quoi , je les ai remises en place et magie , presque tut fonctionne , sauf la pompe à essence , j'ai dans les entrefaites changer de boite a fusible , tout les branchements sont bon , mais le jus n'arrive pas à la borne E14 .... les pompes fonctionnes bien en direct , mais pas autrement .... là je ne comprend vraiment pas le problème .

que dis le relais de pompe?

coolraver a écrit :que dis le relais de pompe?

j'en ai essayer un autre , et les deux claque bien

je viens de decouvrir un probleme qui me semble majeur : la platine n'est pas une de dx mais une de golf 2 gti :hmmm2

manu75 a écrit :je viens de decouvrir un probleme qui me semble majeur : la platine n'est pas une de dx mais une de golf 2 gti :hmmm2

shunte le relais pour voir si ca fonctionne

coolraver a écrit :

manu75 a écrit :je viens de decouvrir un probleme qui me semble majeur : la platine n'est pas une de dx mais une de golf 2 gti :hmmm2

shunte le relais pour voir si ca fonctionne

je le shunte de quelle borne à quelle borne ?

manu75 a écrit :

coolraver a écrit :

manu75 a écrit :je viens de decouvrir un probleme qui me semble majeur : la platine n'est pas une de dx mais une de golf 2 gti :hmmm2

shunte le relais pour voir si ca fonctionne

je le shunte de quelle borne à quelle borne ?

les deux plus grosses fiches sur l'emplacement du relais sur la boite a fusible

desolé de ne pas avoir chercher avant pour le shuntage , j'ai trouver avant que tu me reponde ... donc je viens d'essayer et ça fonctionne , je vais aller chez vw chercher un relais et dzouuuu !!! merci pour tes reponses ! ( j'avais un relais 17 pour essayer et ça a demarrer , mais je vais aller chercher un 62 avec ma ref de dx sur ma cg )

salut à tous , je suis vraiment désolé de ne pas avoir donné signe de vie avant :oops: donc tout les problèmes ont été resolus , 5000 kms d'effectués :oops: epuis les remises en état ... merci encore au forum