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salut a tous , apres avoir changer delco , doigt , fil de bougie,reglage allumage et richesse , la voiture tounais bien malgre quelque soubreso .peut de temps ensuite ralenti penait a monter a froid , et des trous a l acceleration , de jour en jour le probleme s agrave la voiture ratatouille et peine a prendre les regime a froid comme a chaud ; mais une fois le deuxime corps active le moteur marche normalemnt .en gros elle deconne sous 3000 tours lorsque elle tourne avec un corps et le stater ne sempble pass active .j ai deja verifie toute les durite d air a l admission. qu en penser vous, deman je commence par demonter le tirroir additionnel, je pense aussi a une prise d air mais ou

si ca deconne plus a froid qu'a chaud je pencherai pour le regulateur de rechauffement...verifie l'etat du petit filtre a l'entrée des durites

met nous directement une photo ce sera plus explicatif :oui

merci d avoir repondu , c etais le tirroir qui etais grippe , petite questin est il normal que meme ferme il y a un passage d air dans le tirroir , sa fait deja la deuxieme fois qu il se grippe l et j ai toujour une petite prise d air quelque part

bon la panne devient intermittante , command teste le tirroir?

davy33 a écrit :bon la panne devient intermittante , command teste le tirroir?

change le ce sera plus simple

bon j ai teste le tirroir il fonction , esque se serai pas l idf qui ne fonctionnerai plus a froid le regime ne monte pas et reste sous les 1000trs , avant il montais a 1200trs ; demain je regarde le fitre du regulateur de rechauffage

coolraver a écrit :si ca deconne plus a froid qu'a chaud je pencherai pour le regulateur de rechauffement...verifie l'etat du petit filtre a l'entrée des durites

merci coolraver c etais bien sa la panne filtre encrase et fiche oxide. :dance

davy33 a écrit :

coolraver a écrit :si ca deconne plus a froid qu'a chaud je pencherai pour le regulateur de rechauffement...verifie l'etat du petit filtre a l'entrée des durites

merci coolraver c etais bien sa la panne filtre encrase et fiche oxide. :dance

du coup tu ma mis sur la voie , car la fiche du regulateur avait un fil partiellement coupe , maintenant c est regle